Cub Cadet 7 Fabricated Deck - Manuel (Page 25)

25
Lorsque la tondeuse à rayon de braquage zéro est sur une
surface nivelée et que ses leviers de direction sont au point
mort, elle ne devrait pas se déplacer (vers l’avant ou vers
l’arrière). Si elle se déplace, communiquez avec un
technicien de service qui pourra vous expliquer comment
régler le mécanisme de retour au point mort des pompes
hydrostatiques. Si vous réajustez le retour au point mort
des pompes, vous devrez aussi ajuster la timonerie de
commande.
G. Système de refroidissement
1. Inspectez régulièrement le système de refroidissement
pour vous assurer qu’il n’y a aucune fuite et que l’air
circule bien dans le faisceau de l’échangeur thermique.
2. Nettoyez le faisceau de l’échangeur thermique à l’air
pressurisé ou à l’eau pressurisée (avec une pression
modérée de 50 psi), jamais avec une brosse.
3. Le liquide de refroidissement consiste en un mélange de
50 % d’eau et de 50 % d’antigel Shell Dex­cool ELA.
La quantité totale est d’environ 6,5 pintes. Remplacez le
liquide de refroidissement chaque saison d’opération ou
toutes les 750 heures de fonctionnement.
4. Assurez­vous que le niveau de liquide de
refroidissement est correct.
H. Remisage
1. En général : Si ne prévoyez pas utiliser votre tondeuse
pour quelques mois, vous devriez l’entreposer dans un
lieu sec, à l’abri des grandes variations de température.
Complétez les étapes suivantes avant d’entreposer
l’appareil.
a. Nettoyez la tondeuse. Le tracteur et le plateau de
coupe doivent être entièrement nettoyés.
b. Affûtez les lames pour que la tondeuse soit prête à
être utilisée quand vous en aurez besoin.
c. Protégez les surfaces métalliques. Réparez les
égratignures avec la peinture de retouche appropriée.
Appliquez une huile antirouille sur les surfaces non
peintes, incluant les poulies et les lames (assurez­
vous de ne pas appliquer d’huile sur les courroies
d’entraînement.)
d. Lubrifiez la tondeuse.
e. Vidangez l’huile à moteur. Le moteur doit être
chaud pour que la totalité de l’huile se vidange.
Remplacez le filtre à huile et remplissez le carter
d’huile fraîche.
f. Nettoyez la batterie et assurez­vous qu’elle est
complètement chargée.
g. Inspectez les boyaux, conduites et raccords
hydrauliques. Remplacez­les au besoin.
h. Soulevez la tondeuse et entreposez­la sur des
blocs afin d’alléger le poids reposant sur les
pneus.
2. Remise en service de la tondeuse :
a. Vérifiez la batterie. Chargez­la, si nécessaire.
b. Vérifiez le niveau d’huile dans le carter et dans le
réservoir hydraulique.
c. Descendez la tondeuse des blocs et vérifiez la
pression des pneus.
d. Poussez la tondeuse à l’extérieur puis démarrez le
moteur. Laissez le moteur tourner au ralenti
jusqu’à ce qu’il soit complètement réchauffé (4 à
5 minutes).
HORAIRE D’ENTRETIEN
A. Vérifications quotidiennes
1. Avant de démarrer le moteur :
a. Vérifiez le niveau de carburant.**
b. Vérifiez la crépine de la cuve d’incantation et videz
les contaminants s’il y en a.
c. Vérifiez le niveau d’huile à moteur.**
d. Vérifiez le niveau d’huile hydraulique.
e. Vérifiez si les boyaux hydrauliques fuient,
s’ils sont usés, pincés, tordus ou aplatis.
f. Vérifiez le niveau de liquide de
refroidissement dans le réservoir de trop plein
et ajoutez­en si nécessaire.
g. Vérifiez les pneus et la pression des
pneus.
Roues motrices : 10­12 psi.
Roues pivotantes avant : 20­25 psi.
h. Vérifiez la courroie de la fusée, la courroie
d’entraînement de la tondeuse et la courroie
d’entraînement hydraulique.
i. Vérifiez les lames. Assurez­vous qu’elles
soient tranchantes et que les vis de fixation de
la lame soient serrées adéquatement.
j. Vérifiez la hauteur de coupe
2. Prêt pour le démarrage :
a. Vérifiez le fonctionnement des 3 interrupteurs
de sécurité.
3. Après la tonte :
a. Nettoyer la tondeuse.
b. Nettoyez le filtre à air du moteur.
c. Lubrifiez les points d’usure. Suivez les
directives du tableau de lubrification.
d. Après les 5 premières heures d’utilisation,
changez l’huile à moteur et le filtre à huile à
moteur
B. Vérifications à toutes les 25 heures de
fonctionnement
1. Nettoyez le pré­filtre de mousse du filtre à air.*
2. Huilez les trois roulements de fusée.
3. Nettoyez la grille du radiateur si elle est
encrassée.