Cub Cadet 7 Fabricated Deck - Manuel (Page 17)

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b. Démarrez le moteur.
c. Soulevez le plateau de coupe à la position de
transport à l’aide de la première pédale. Assurez­
vous que l’interrupteur d’embrayage des lames est
fermé.
d. Une fois le moteur réchauffé, réglez le régime du
moteur à la position rapide.
e. Désengagez le frein à main.
f. Repliez les leviers de direction en position de
fonctionnement.
Ne laissez pas les leviers de direction retournez
d’eux­mêmes à la position neutre lorsque vous
avancez avec la tondeuse. Tenez toujours les leviers
de direction fermement en évitant les mouvements
brusques au démarrage et à l’arrêt.
g. Pour avancer, poussez les deux leviers de direction
légèrement vers l’avant. Plus les leviers sont poussés
loin vers l’avant plus la tondeuse avancera
rapidement.
h. Pour reculer, tirez les deux leviers de direction
légèrement vers l’arrière. Plus les leviers sont tirés
loin vers l’arrière plus la tondeuse reculera
rapidement.
i. Pour tourner, tirez le levier situé du côté où vous
désirez tourner. Plus le levier est tiré, plus le virage
sera abrupt et rapide. Au début, évitez d’effectuer
cette opération trop rapidement.
j. Lorsque vous aurez maîtrisé l’utilisation de la
tondeuse, abaissez le plateau de coupe en position
de coupe à l’aide du levier de transport, et tirez sur
l’interrupteur d’embrayage électrique des lames
pour enclencher la rotation des lames.
k. Pratiquez­vous à tondre des bandes droites. Une
fois à l’aise, pratiquez­vous doucement à
contourner des obstacles comme des arbres.
5. Stationner la tondeuse :
a. Fermez l’interrupteur d’embrayage électrique des
lames.
b. À l’aide de la première pédale du plateau de coupe,
soulevez le plateau de coupe à la position de
transport.
c. Conduisez la tondeuse à son lieu de nettoyage ou
d’entreposage.
d. Placez le levier de l’accélérateur à lent.
e. Placez les leviers de direction au point mort.
f. Engagez le frein à main.
g. Fermez l’interrupteur d’allumage et retirez la clé.
h. Fermez les soupapes d’arrêt.
E. Lames de coupe de la tondeuse
Les lames normalement installées en usine offrent la
meilleure qualité de coupe pour la plupart des types de
gazon et dans la majorité des conditions de coupe. Il peut
toutefois y avoir des situations où le type de gazon, sa
longueur, les conditions du sol ou les conditions
climatiques demanderont un différent type de lames de
coupe. Les plateaux de coupe ont été conçus de façon à
ce que le chevauchement des lames excède
généralement 1­1/2 po (3,8 cm). Il n’est donc pas
nécessaire de régler l’orientation d’une lame par rapport
à la lame adjacente, c’est­à­dire que les lames n’ont pas
besoin d’être chronométrées ou synchronisées.
Lames à haute vélocité : Ces lames sont généralement
les meilleures lames pour la majorité des types de gazon
et dans la plupart des conditions de coupe. Elles
possèdent une capacité supérieure de ramassage
d’herbes minces, elles peuvent supporter l’herbe pleine
de sève et elles éjectent un maximum d’herbes et de
débris. Ces lames sont habituellement utilisées dans des
systèmes de collecte de matériel. Elles demandent plus
de puissance de moteur que les autres types de lames, et
elles sont plus bruyantes.
Lames régulières : Ces lames demandent moins de
puissance de moteur que les lames à haute vélocité, et
elles fonctionnent généralement bien pour couper le
gazon à feuilles larges et pour déchiqueter.
Lames à basse vélocité : Ce sont ces lames qui
demandent le moins de puissance de moteur et qui sont
les plus silencieuses. Elles fonctionnent généralement
mieux pour couper le gazon à feuilles larges, le gazon
clairsemé ou sur des terrains sablonneux. Les lames
Bahia sont conçues sans déviation et possèdent un
maximum de rebords tranchants.
Lames déchiqueteuses : Ces lames ont été conçues
pour l’utilisation de tabliers de coupe équipés d’un
déflecteur à déchiquetage. La forme des lames produit
de plus grandes turbulences afin de le gazon soit coupé à
répétition en plus petits morceaux. Ce sont ces lames qui
demandent le plus de puissance de moteur. Elles
fonctionnent mieux lorsque la hauteur de coupe est
réglée au maximum, pour enlever le moins de longueur
possible, et lorsque le gazon est sec.
F. Système de refroidissement
Le système de refroidissement de cette unité est à la fine
pointe de la technologie. Un ventilateur de 12 V cc tire
l’air vers le haut, à travers un échangeur thermique à
circulations multiples hautement efficace, pendant
environ 10 minutes avant de s’arrêter et de pousser l’air
vers le bas pendant 1 minute. Mise à part la première
minute suivant le démarrage, le cycle du ventilateur (qui
pousse de l’air 1 minute pour éliminer les débris dans la
grille et en tire pendant 10 minutes) se répète jusqu’à ce
que le moteur soit arrêté. L’échangeur thermique a été
installé de façon à ce qu’il dégage la chaleur loin du
l’emplacement de l’opérateur. Il est possible de détacher
l’échangeur thermique, de le pivoter vers le haut et de le
fixer à l’aide d’une tige d’attache afin d’accéder au
moteur, etc.