COATS 50xx Series Tire Changer - Manuel (Page 8)

MONTAGE
Il est obligatoire de lire attentivement les instructions et de
les mettre en œuvre scrupuleusement afin de prévenir
des accidents et des blessures durant le montage.
Vérifiez le pneu et
la roue soigneuse -
ment avant de
procéder au mon tage. Assurez-vous que le diamètre
du talon et celui de la roue sont identiques. Consultez
la
Rubber Manufacturer’s Association pour connaître
les largeurs approuvées et convenant aux pneus.
Tout essai de forcer le siège
de talon sur des pneus et
des roues à dimensions non
convenables peut faire exploser les pneus de façon
abrupte, ce qui inflige des blessures corporelles
graves, voire mortelles à l’opérateur et aux personnes
se trouvant à proximité.
Veillez à ne jamais
monter de roue et de
pneu, peu importe leur
provenance, sans que vous les ayez vérifiés au
niveau des dégâts et incompatibilités possibles.
Soyez très prudent en ce qui concerne les personnes
ne connaissant pas les procédés de changement de
pneus. Maintenez ces personnes éloignées de l’aire
de travail.
Ne montez jamais
de pneu endom
-
magé sur une roue
et, inversement, ne montez jamais de pneu sur une
roue rouillée ou endommagée. Le montage de pneus
défectueux sur des roues endommagées présente un
risque d’explosion.
En cas d’endommage -
ment du talon lors
du montage, CESSEZ
IMMÉDIATEMENT votre travail ! Retirez le pneu et
apposez-y une étiquette indiquant que celui-ci est
défectueux. Ne montez pas le pneu endommagé sur
la roue.
1.
Examinez de très près la roue pour relever
d’éventuelles détériorations. Nettoyez la roue et retirez
toutes traces de corrosion et de résidus de caoutchouc
(Figure 13). N’essayez pas d’entretenir des roues sur
lesquelles la corrosion est très avancée.
Figure 13 - Examiner et nettoyer de la roue
Figure 14 - Lubrification des talons
2. Examinez le pneu pour la présence de dommages
tout en portant une attention particulière sur les
talons. Vérifiez les dimensions du pneu et de la roue
(Figure 13). Celles-ci doivent être identiques.
3. Enduisez généreusement les talons d’un lubrifiant
approuvé par le fabricant du pneu (Figure 14).
4. Placez le pneu sur la roue et mettez le bras mobile en
position. Alignez le pneu de manière que le talon
inférieur est situé au-dessus de la partie arrière de la
tête de montage/démontage et en dessous le bouton
avant (Figure 15).
Figure 15 - Placer le pneu contre la tête de montage/
démontage
5. Appuyez sur la pédale de l’établi et faites tourner la
roue afin de monter le talon inférieur. Utilisez la jante
creuse de la roue pour réduire l’effort de tension sur
le talon en exerçant une pression sur le pneu
directement avec la tête de montage. Faites tourner
l’établi jusqu’à ce que le montage du talon inférieur
soit complété.
Figure 16 - Montage du talon supérieur
6. Dans le cas du talon supérieur, faites tourner l’établi
jusqu’à ce que la tige de valve se trouve directement
en face de la tête de montage. Soulevez le talon
supérieur et déplacez-le au-dessus de la partie
arrière de la tête de montage. Exercez avec la main
gauche une pression sur le pneu entre la tête de
montage et la tige de valve afin de tenir le pneu en
place dans la jante creuse. Appuyez sur la pédale de
l’établi et faites tourner le pneu jusqu’à ce le talon soit
monté. Continuez à pousser le pneu vers le bas
durant le reste du processus de montage (Figure 16).
N’usez pas de
force pour fixer le
pneu sur la jante.
Sinon, le talon risque d’être endommagé, ce qui a
pour conséquence de rendre l’utilisation du pneu
dangereuse et d’entraîner des accidents.
N. En cas de calage de l’établi, faites-le tourner
momentanément en sens inverse jusqu’à ce que le talon
se desserre sur la roue. Repositionnez le pneu sur la tête
de montage, assurez-vous que le talon est correctement
placé dans la jante creuse de la roue et réessayez
le montage.
P. Dans le cas de jantes à rebord surbaissé ou de parois
latérales très rigides, il est recommandé d’utiliser l’outil à
enlever le talon pour maintenir le talon supérieur vers le
bas, dans la jante creuse, ou d’utiliser les outils pour jante
creuse tel qu’il est illustré à la Figure 32 en page 11.
6 • COATS Changeur de pneus Rim Clamp
AVERTISSEMENT
ATTENTION
AVERTISSEMENT
ATTENTION
AVERTISSEMENT
DANGER