COATS 50xx Series Tire Changer - Manuel (Page 12)

AD. Les roues à renflement asymétrique possèdent un
rebord plus large autour de la roue, sauf à l’orifice de
la valve, ce qui rend le montage et le démontage plus
difficiles (Figure 22).
Figure 22 – Roue avec renflement asymétrique
AE. Certaines roues comportent un capteur/transmetteur,
en particulier les roues/pneus pouvant rouler à plat. Le
capteur est placé directement en face de la tige de valve.
Veillez à ne pas endommager le capteur. Desserrez
toujours en premier lieu le talon supérieur au niveau de la
tige de valve. Ensuite, desserrez le talon inférieur (au
même endroit, soit au niveau de la tige) et continuez à
desserrer le reste du pourtour des talons (Figure 23) selon
vos besoins.
Figure 23 – Roue avec capteur/transmetteur de signaux
de faible pression
3. Desserrez le talon inférieur, en commençant par
placer la tige de valve directement à côté du sabot
servant à desserrer des talons (Figure 24).
Figure 24 – Desserrage du talon inférieur
4. Lubrifiez généreusement le talon inférieur du pneu
(Figure 25).
Figure 25 – Lubrification du talon inférieur
5. Fixez la roue à l’établi à l’aide des étriers ainsi qu’il
est décrit sous les rubriques AB et AC en page 9.
Dans le cas des roues hors série, mettez en place les
étriers depuis l’extérieur.
6. Lubrifiez généreusement le talon supérieur. Servez-
vous de l’outil qui sert à soulever le talon afin de
pousser ce dernier vers le bas. Ainsi, la zone où est
logé le talon (Figure 26) est mieux dégagée, ce qui
facilite la lubrification.
Figure 26 – Lubrification du talon supérieur
7. Mettez en place le bras mobile (voir description en
page 4, étapes 7, 8, et 9). À l’aide du bouton de
réglage, augmentez la distance entre la tête de
démontage et la roue d’environ 3,2 à 1,5 mm (1/16 à
1/8 po). Placez la tige de valve directement en
dessous de la tête de démontage avant de procéder
(Figure 27).
Figure 27 – Placer la tige de valve au-dessous de la tête
de démontage
8. Insérez l’outil à soulever le talon entre le bouton sur
l’outil de démontage et le talon du pneu. Tirez l’outil à
soulever vers le bas sur la roue pour soulever le talon
vers le haut et au-dessus du bouton (Figure 28).
AF. Dans le cas des roues avec renflement asymétrique
et des pneus de course à parois latérales rigides, il se
peut qu’il soit nécessaire d’utiliser deux outils pour
jante creuse en option (n° de pièce 435685) afin de
tenir en place de pneu dans la jante creuse pour que
le talon puisse être soulevé au-dessus l’outil de
démontage.
10 • COATS Changeur de pneus Rim Clamp
Tige de la valve
Capteur
Tête de démontage
Tige de la valve
Tige de la valve
Smooth
Hump À
Valve
Hole
Au repos
Ledge
Hump de
roue