Brinly STS-427 LXH Lawn Sweeper - Manuel (Page 21)

1009725-A 21.
ENTRETIEN
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53
50 46
42
44
45
62
59
65
57
58
56
61
63
Roue et pignon
d’entrainement
Démontage et inspection
1. Placer la balayeuse en position de rangement sur une surface plane et propre comme le plancher du garage ou sur le trottoir (n’accrocher pas le
panier à partir de l’ensemble de chape)
2. A l’aide d’un tournevis plat de taille moyenne, retirez E-Bague (53).
3. Retirer la douille de la machine (50) et la roue (46).
4. Inspectez l’engrenage et l’essieu de roue pour dommage et usure.
5. Inspectez l’essieu de roue (44) pour les dommages et usure. Remarque: l’essieu de roue (44) peut être retiré de l’intérieur du boîtier de la brosse.
6. Nettoyez toute saleté ou débris de l’intérieur de la roue (46) ainsi que le Capot de protection (42).
7. Vérifi ez les vis Parker (63) qui maintiennent le Capot de protection en place sils ne sont pas desserrés. Attention: Ne pas trop serrer!
8.
Retirez le circlip (62) du logement dans le pignon d’entraînement. Cet exemple montre le pignon d’entraînement (Main droite) ou (65).
9. Retirer la Rondelle plate (59) et le pignon d’entraînement (65). Remarque: Garder une main sous le pignon d’entraînement pendant le retrait car la
goupille (57) peut tomber librement.
10. Inspectez et nettoyez l’intérieur du pignon d’entraînement. Noter que sur le bas de cet engrenage est indiqué un ‘R’ en relief, ce qui précise le
pignon d’entraînement (Main droite).
11. Retirer la goupille (57) de l’essieu de la brosse (56) (si elle n’est pas déjà tombée librement).
12. Inspectez et nettoyez le Goujon.
13. Inspectez et nettoyez le trou du Goujon sur l’essieu de la brosse. Un petit chiffon ou une serviette en papier peuvent être utilisés pour nettoyer
l’intérieur du trou.
14. Retirez la grande rondelle plate (58). L’inspecter et la nettoyer ainsi que la zone autour de l’essieu de la brosse (56).
Si le remplacement du circlip de roulement (61) est nécessaire, continuez avec l’Étape 15.
Si le circlip de roulement (61) n’a pas besoin de remplacement, continuez avec la section ‘Assemblage et lubrifi cation’.
15. Si le circlip de roulement (61) nécessite un remplacement, retirer les vis Parker (63) et le Capot de protection (42).
16. Retirer E-Bague (53) à l’aide d’un tournevis plat moyen.
17. Retirer les contre-écrous (20) fi xant le support de roulement. Remarque: Ne laissez pas les Boulons de Carrosserie (48) tomber de la plaque
latérale du pivot inférieur (43) .
18. Retirer le circlip de roulement (61).