Basler Electric DGC-2020HD Modbus Protocol Manuel d'utilisation

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139

DGC-2020HD

Table des registres par défaut

Nom

Description

Groupe Registre Type Octets L/E

Unité

Plage

kW C bus 1 = 62
kW total bus 1 = 63

kW A bus 2 = 64

kW B bus 2 = 65
kW C bus 2 = 66

kW total bus 2 = 67
kVA A alternateur = 68

kVA B alternateur = 69
kVA C alternateur = 70

kVA total alternateur = 71

kVA A bus 1 = 72
kVA B bus 1 = 73

kVA C bus 1 = 74
kVA total bus 1 = 75

kVA A bus 2 = 76
kVA B bus 2 = 77

kVA C bus 2 = 78

kVA total bus 2 = 79
kvar A alternateur = 80

kvar B alternateur = 81
kvar C alternateur = 82

kvar total alternateur = 83
kvar A bus 1 = 84

kvar B bus 1 = 85

kvar C bus 1 = 86
kvar total = 87

kvar A bus 2 = 88
kvar B bus 2 = 89

kvar C bus 2 = 90
kvar total bus 2 = 91

Pression du carburant = 92
Pression de rampe de dosage

de l'injecteur = 93

Carburant total utilisé = 94
Température du carburant = 95

Température de l'huile du
moteur = 96

Température de l'échangeur de
chaleur du moteur = 97

Pression du liquide de

refroidissement = 98
Taux de consommation du

carburant = 99
Pression de compression = 100

Température des pipes
d'admission = 101

Température de l'air de charge

= 102
Pourcentage de charge du

moteur = 103
Entrée analogique 1 = 104

Entrée analogique 2 = 105
Entrée analogique 3 = 106

Entrée analogique 4 = 107
Pourcentage de charge kW =

108

Nombre d'unités en ligne = 109
Capacité kW du système = 110

kW alternateur total du système
= 111

kvar alternateur total du
système = 112

AEM 1 Entrée analogique 1 =

300
AEM 1 Entrée analogique 2 =

301
AEM 1 Entrée analogique 3 =

302
AEM 1 Entrée analogique 4 =

303

AEM 1 Entrée analogique 5 =
304

AEM 1 Entrée analogique 6 =
305

AEM 1 Entrée analogique 7 =
306

AEM 1 Entrée analogique 8 =

307
AEM 1 Entrée RTD 1 = 308

AEM 1 Entrée RTD 2 = 309
AEM 1 Entrée RTD 3 = 310

AEM 1 Entrée RTD 4 = 311

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