Lincoln Electric IM954 VANTAGE 500 DEUTZ - Manuel (Page 20)

B-3 FONCTIONNEMENT B-3
6. JAUGE DE PRESSION DE LʼHUILE
La jauge affiche la pression de lʼhuile du moteur
pendant que le moteur est en marche.
7. PROTECTION DU MOTEUR
La lumière jaune de protection du moteur reste éteinte
lorsque la pression de lʼhuile est correcte et que les
températures de fonctionnement sont normales. Si la lumière
sʼallume, le système de protection du moteur coupera le
moteur. Vérifier que le niveau dʼhuile soit correct et ajouter
de lʼhuile si nécessaire. Vérifier quʼil nʼy ait pas de fils
desserrés ou débranchés au niveau du capteur de pression
dʼhuile qui se trouve sur le moteur. La lumière restera
allumée lorsque le moteur aura été éteint du fait dʼune
pression dʼhuile basse ou dʼune température trop élevée.
8. LUMIÈRE DE CHARGEMENT DE BATTERIE
La lumière jaune de lʼalternateur du moteur est éteinte
lorsque le système de chargement de la batterie fonctionne
normalement. Si la lumière sʼallume, le système de
protection du moteur coupera le moteur. Vérifier la bande du
ventilateur de refroidissement du moteur. De même, il se
peut que lʼalternateur ou le régulateur de tension ne
fonctionnent pas correctement. La lumière peut aussi
sʼallumer à cause dʼun circuit clignotant défaillant. La lumière
reste allumée lorsque le moteur a été éteint et que
lʼinterrupteur de marche / arrêt se trouve sur la position «
marche ».
9. INTERRUPTEUR DE PIGNON
Il possède deux positions, comme suit:
A) En position « Haute » , le moteur tourne à
la vitesse de haut ralenti contrôlée par le régula-
teurr.
B) En position « Auto » / , le ralenti
fonctionne de la manière suivante:
a. Lorsquʼon passe de « Haute » à « Auto » ou
après avoir démarré le moteur, le moteur fonc-
tionne à pleine vitesse pendant environ 12
secondes puis il passe à la vitesse de bas
ralenti.
b. Lorsque lʼélectrode touche la pièce à souder
ou quʼil y a une demande de puissance pour
des lumières ou des outils (environ 100 watts
minimum), le moteur accélère et fonctionne à
pleine vitesse.
c. Lorsque le soudage cesse et que la charge de
puissance c.a. est éteinte, une temporisation
dʼun temps fixe dʼenviron 12 secondes com-
mence.
d. Si le soudage ou la charge de puissance c.a.
nʼa pas repris avant la fin de la temporisation,
le pignon réduit la vitesse du moteur à une
vitesse de bas ralenti.
e. Le moteur retourne automatiquement à la
vitesse de haut ralenti lorsque la charge de
soudage ou la charge de puissance est ré -
appliquée.
Exceptions Opérationnelles du Pignon
Lorsque lʼinterrupteur des TERMINALES DE
SOUDAGE se trouve en position « Télécommande »,
le pignon fonctionne de la manière suivante:
a. Lorsquʼon appuie sur le dispositif dʼactivation
(Amptrol, Interrupteur de Démarrage dʼArc, etc.), le
moteur accélère et fonctionne à pleine vitesse du
moment quʼune charge de soudage est appliquée
dans les 12 secondes qui suivent.
• Si on continue à appuyer sur le dispositif dʼactivation
mais quʼaucune charge de soudage nʼest appliquée
dans les 12 secondes qui suivent, le moteur retourne
à la vitesse de bas ralent.
• Si on relâche le dispositif dʼactivation ou si le
soudage cesse, le moteur retourne à la vitesse de
bas ralenti après environ 12 secondes.
VANTAGE® 500 DEUTZ