Lincoln Electric IM954 VANTAGE 500 DEUTZ - Manuel (Page 12)

A-4 INSTALLATION
VANTAGE® 500 DEUTZ
A-4
RODAGE DU MOTEUR
Lincoln Electric sélectionne des moteurs industriels résis-
tants de haute qualité pour les soudeuses portables que
nous proposons. Sʼil est normal dʼobserver une petite
consommation dʼhuile du carter durant lʼopération initiale,
une consommation dʼhuile excessive, une accumulation
dʼhumidité (huile ou substance ressemblant à du goudron
au niveau du port de sortie), ou bien un excès de fumée
ne sont pas normaux
Des machines plus grandes avec une capacité de 350
ampères et plus, qui fonctionnent sans charges ou avec
des charges faibles pendant de longues périodes, sont
particulièrement susceptibles aux conditions décrites ci-
dessus. Pour réussir un rodage du moteur, la plupart des
appareils à diesel ont seulement besoin de fonctionner
avec une charge raisonnablement lourde en respectant le
régime de la soudeuse durant un certain temps pendant
le début de la vie du moteur. Cependant, si la soudeuse
est soumise à une charge légère extensive, une charge
occasionnelle du moteur de modérée à lourde peut par-
fois sʼavérer nécessaire. Il faut exercer la plus grande
prudence pour charger correctement une unité à diesel /
générateur.
1. Connecter les bornes de sortie de la soudeuse à un
banc de charge résistive convenable. Noter que toute
tentative de court-circuiter les bornes de sortie en con-
nectant les fils de la soudeuse ensemble, de court-cir-
cuiter directement les bornes de sortie, ou bien de
brancher les fils de sortie à une longueur dʼacier aura
pour résultat un dommage catastrophique au niveau
du générateur et annulera la garantie.
2. Régler les contrôles de sortie pour un courant et une
tension de sortie respectant le régime nominal et le
facteur de marche de la soudeuse. Noter que toute
tentative de dépasser le régime nominal ou le facteur
de marche de la soudeuse pour toute durée quelle
quʼelle soit aura pour résultat un dommage cata-
strophique au niveau du générateur et annulera la
garantie.
3. Couper périodiquement le moteur et vérifier le niveau
dʼhuile du carter.
BRANCHEMENT DE LA BATTERIE
LES GAZ DE LA BATTERIE peuvent
exploser.
• Tenir les étincelles, les flammes et
les cigarettes loin de la batterie.
Pour éviter une EXPLOSION durant:
• LʼINSTALLATION DʼUNE NOUVELLE BATTERIE -
débrancher dʼabord le câble négatif de lʼanci-
enne batterie et le brancher sur la nouvelle bat-
terie en dernier.
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AVERTISSEMENT
PRÉ FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
LIRE les instructions de fonctionnement et entretien
du moteur fournies avec cette machine.
• Tenir les mains éloignées du pot
dʼéchappement du moteur et des pièces
CHAUDES du moteur.
• Arrêter le moteur et le laisser refroidir avant
le chargement de combustible.
• Ne pas fumer pendant le chargement de combustible.
• Remplir le réservoir à combustible à un débit modéré
sans le faire déborder.
• Essuyer le combustible renversé et attendre que les
vapeurs aient disparu avant de démarrer le moteur.
• Tenir les étincelles et les flammes éloignées du réservoir.
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HUILE
La VANTAGE® 500 DEUTZ est livrée avec le carter
rempli dʼhuile SAE 10W-30 de haute qualité (API caté-
gorie CD ou meilleure). Vérifier le niveau dʼhuile avant
de démarrer le moteur. Sʼil nʼatteint pas la marque du
niveau plein sur la baïonnette, ajouter autant dʼhuile
quʼil est nécessaire. Vérifier le niveau de lʼhuile toutes
les quatre heures de temps de fonctionnement pen-
dant les premières 35 heures de marche. Se reporter
au Manuel de lʼOpérateur du Moteur pour obtenir des
recommandations spécifiques au sujet de lʼhuile et
des informations concernant le rodage. Lʼintervalle de
vidange dépend de la qualité de lʼhuile et de lʼenviron-
nement de fonctionnement. Se reporter aux Manuels
de lʼOpérateur du moteur pour obtenir les intervalles
corrects de service et dʼentretien.
COMBUSTIBLE
NʼUTILISER QUE DU DIESEL-Carburant à faible ou
très faible teneur en soufre aux États-Unis et au Canada.
Remplir le réservoir à combustible avec du diesel frais
et propre. La capacité du réservoir à combustible est
dʼenviron 25 gallons (95 litres). Se reporter au Manuel
de lʼOpérateur du moteur pour des recommandations
spécifiques concernant le combustible. Une panne de
combustible peut requérir un lavage de la pompe
dʼinjection. NOTE: avant de démarrer le moteur,
ouvrir la valve dʼalimentation de combustible (pointeur
aligné avec le tuyau).
BOUCHON DE COMBUSTIBLE
Retirer la protectioh en plastique qui recouvre le
goulot de remplissage du Réservoir à Combustible et
installer le Bouchon à Combustible.
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
Le moteur Deutz est refroidi à l'air par la soufflante
axiale à courroie. le refroidisseur d'huile et les ailettes
de refroidissement du moteur doivent être nettoyées
avec de l'air comprimé ou de la vapeur afin de main-
tenir un niveau de refroidissement approprié. (Voir le
Manuel du Propriétaire du Moteur pour les procédures
et la fréquence).
AVERTISSEMENT