Actron GM Code Scanner CP9001 - Manuel (Page 97)

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44
Électro-vanne de
modulation de largeur
d’impulsion avant droite
en court-circuit. Consultez
l’explication sous le code de
panne 43.
45
Électro-vanne d’isolation
avant gauche en circuit
ouvert. Consultez
l’explication sous le code de
panne 41.
46
Électro-vanne de
modulation de largeur
d’impulsion avant gauche
en circuit ouvert.
Consultez l’explication sous
le code de panne 41.
47
Électro-vanne d’isolation
avant gauche en court-
circuit. Consultez
l’explication sous le code de
panne 43.
48
Électro-vanne de
modulation de largeur
d’impulsion avant gauche
en court-circuit. Consultez
l’explication sous le code de
panne 43.
51
Électro-vanne d’isolation
arrière en circuit ouvert.
Consultez l’explication sous
le code de panne 41.
52
Électro-vanne de
modulation de largeur
d’impulsion arrière en
circuit ouvert. Consultez
l’explication sous le code de
panne 41.
53
Électro-vanne d’isolation
arrière en court-circuit.
Consultez l’explication sous
le code de panne 43.
54
Électro-vanne de
modulation de largeur
d’impulsion arrière en
court-circuit. Consultez
l’explication sous le code de
panne 43.
61
Contact de réinitialisation
avant droit en circuit
ouvert. Consultez
l’explication sous le code de
panne 41.
62
Contact de réinitialisation
avant gauche en circuit
ouvert. Consultez
l’explication sous le code de
panne 41.
63
Contact de réinitialisation
arrière en circuit ouvert.
Consultez l’explication sous
le code de panne 41.
65
Relais de moteur de
pompe en circuit ouvert.
Consultez l’explication sous
le code de panne 41.
IMPORTANT - Ce code
peut être déclenché
INCORRECTEMENT par
une procédure d’effacement
de codes de panne
effectuée incorrectement.
66
Relais de moteur de pompe
en court-circuit. Consultez
l’explication sous le code de
panne 41.
67
Circuit de moteur de
pompe en circuit ouvert.
Ce code indique un circuit
ouvert dans la connexion
entre le moteur de pompe et
le module de commande
électro-hydraulique.
68
Circuit de moteur de
pompe en court-circuit.
Ce code indique un court-
circuit dans la connexion
entre le moteur de pompe et
le module de commande
électro-hydraulique.
Examinez soigneusement
toutes les connexions
d’alimentation et de terre du
module de commande
électro-hydraulique.
71
Le module de commande
électro-hydraulique a une
erreur de mémoire vive.
Consultez l’explication sous
le code de panne 41.
72
Le module de commande
électro-hydraulique a une
erreur de mémoire morte.
Consultez l’explication sous
le code de panne 41.
73
Le module de commande
électro-hydraulique a une
erreur de circuit interne.
Consultez l’explication sous
le code de panne 41.
74
Le module de commande
électro-hydraulique a une
erreur de circuit interne
qui entraîne une durée
d’isolation excessive.
Consultez l’explication sous
le code de panne 41.
81
Le circuit de contact de
freins (feux de freins) est
en circuit ouvert ou en
court-circuit. Ce code
indique un mauvais
fonctionnement du circuit de
feux de freins. Notez que ce
code peut être déclenché
par un conducteur qui serre
les freins.
85
Le circuit de témoin d’anti-
blocage est ouvert. Ce
code, s’il y a lieu, clignote
sur le
témoin de freins et
pas sur le témoin d’anti-
blocage, et indique un circuit
ouvert dans le circuit de
témoin d’anti-blocage.
86
Le circuit de témoin d’anti-
blocage est en court-
circuit. Ce code, s’il y a
lieu, clignote sur le
témoin
de freins et pas sur le
témoin d’anti-blocage, et
indique un court-circuit dans
le circuit de témoin d’anti-
blocage.
88
Le circuit de témoin de
freins est en court-circuit.
Ce code indique un court-
circuit dans le circuit
d’avertissement de freins.