Actron GM Code Scanner CP9001 - Manuel (Page 30)

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• Système de récupération des
vapeurs de carburant
Une cartouche spéciale recueille les
vapeurs s’évaporant du réservoir de
carburant, les empêchant de
s’échapper dans l’atmosphère et de
polluer. Dans les conditions de conduite
avec moteur chaud, l’ordinateur ouvre
une connexion entre la cartouche et le
moteur (en activant la bobine de
purge). Puis le moteur aspire les
vapeurs piégées pour les brûler.
Autres fonctions
informatisées
L’ordinateur contrôle souvent d’autres
tâches du véhicule. Des explications
détaillées figurent dans le manuel
d’entretien du véhicule. Des exemples
typiques sont ...
• Embrayage de climatiseur
L’ordinateur peut couper le climatiseur
pour réduire la charge du moteur. C’est
désirable pendant les fortes
accélérations, le démarrage du moteur
ou les manoeuvres à faible vitesse.
L’ordinateur peut aussi désactiver le
climatiseur lorsque la pression de
réfrigérant est trop faible (ou trop haute)
pour éviter d’endommager le climatiseur.
L’ordinateur coupe le climatiseur en
utilisant un relais pour couper la tension
de l’embrayage de climatiseur.
• Ventilateur de refroidissement de
radiateur
L’ordinateur contrôle le fonctionnement
du ventilateur (électrique) de
refroidissement du moteur sur la
plupart des véhicules. Généralement,
le ventilateur est déclenché lorsque la
température du moteur dépasse un
certain niveau ou si la climatisation est
utilisée. L’ordinateur utilise un relais
pour alimenter le ventilateur. Certains
véhicules sont équipés d’un second
ventilateur pour refroidir davantage.
• Direction assistée variable
Véhicules Saturn : Ce système fournit
une direction assistée en fonction de
la vitesse du véhicule - peu
d’assistance pendant la conduite
droite à vitesse élevée, plus
d’assistance pendant les virages à
vitesse faible. L’ordinateur contrôle le
débit de fluide dans la pompe de
direction assistée en utilisant un
déclencheur d’orifice variable
électronique (plus de fluide assure
plus de direction assistée). Voir Orifice
variable électronique dans le glossaire
(section 8) pour plus de détails.
• Embrayage de convertisseur de
couple
L’ordinateur peut contrôler l’embrayage
de verrouillage dans un convertisseur
de couple de boîte de vitesses
automatique. L’embrayage est
verrouillé dans des conditions de
conduite avec moteur chaud, en
régime permanent. Ceci améliore
l’économie de carburant en éliminant
la perte de puissance dans le
convertisseur de couple. L’ordinateur
active une bobine pour réaliser le
verrouillage. Des signaux des capteurs
de température du liquide de
refroidissement, de la position du
papillon des gaz et de vitesse du
véhicule sont utilisés.
• Commande de la boîte de vitesses
Certaines boîtes de vitesses ont un
changement de vitesses informatisé.
Deux bobines fixées dans la boîte de
vitesses sont activées
indépendamment ou ensemble, pour
sélectionner un rapport. Les bobines
dirigent le débit de fluide dans la boîte
de vitesses pour causer le
changement de vitesses. L’ordinateur
utilise la position du papillon des gaz,
la vitesse du véhicule, la charge du
moteur et d’autres informations de
capteur pour déterminer la perfor-
mance optimale de changement de
vitesse. L’ordinateur peut aussi régler
la qualité du changement de vitesse -
de raide à souple. Ceci se fait avec un
actionneur de “force de moteur” dans
la boîte de vitesses pour régler la
pression de conduite de fluide interne.
Plus d’informations
Le glossaire (section 8) décrit les divers
capteurs et actionneurs utilisés dans
les systèmes de moteurs informatisés.
Vous pouvez en apprendre davantage
en lisant ces définitions.