GIN Vantage - Manuel (Page 11)

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4. Voler avec la VANTAGE
Dans un premier temps, avant de voler, nous vous recommandons de vous entraîner à gonfler
votre VANTAGE en pente école ou sur un terrain plat. Faites vos premiers vols avec votre
VANTAGE en conditions calmes et sur un site familier.
Préparation au décollage
Toujours suivre la même méthode de préparation et de prévol est important pour voler en
sécurité. Nous vous recommandons la méthode suivante :
En arrivant sur le site de vol, observez les conditions: vitesse et direction du vent, l’affluence,
les zones turbulentes et les cycles de thermiques.
Inspectez votre équipement au complet et assurez vous que toutes ses composantes soient en
état d’utilisation optimum. Choisissez une zone de décollage suffisamment large et sans
obstacle.
Etalez votre voile en respectant la forme en plan de votre voile, démêlez les suspentes et les
élévateurs.
Attachez vous à votre sellette ou groupe moteur sans oublier vos sangles de cuisses ! Mettez
votre casque.
Connectez vos élévateurs aux maillons de votre sellette, vous assurant qu’il n’y a pas de « tour
de sac » ou de suspentes emmêlées.
Connectez votre accélérateur.
Faites une dernière inspection en mettant vos suspentes légèrement sous tension, pour être sûr
qu’il n’y a pas de nœuds ou que vos suspentes ne sont pas accrochées au sol par une racine ou
qu’aucun intrus ne reste emmêlé à vos suspentes. Vérifiez tout particulièrement en cas de vent
nul ou très léger.
Check-list de prévol
Moteur chaud et délivrant une puissance maximum
Parachute de secours: la goupille et la poignée en place
Les boucles de sellettes et de casque fermées.
Maillons de connection verrouillés.
Trims symétriques et positionnés à la bonne marque pour le décollage.
Le parapente ouvert face au vent.
Espace autour du moteur libre.
Accélérateur connecté et libre de fonctionnement.
Suspentes démelées.
L’espace aérien libre.