Richter MNK-B Series - Manuel (Page 9)

Série MNK-B construction monobloc Page 9
9230-105-fr Révision 11
TM 7903 Edition 07/2010
1) Les valeurs limites indiquées de la température du liquide
refoulé à l¢entrée de la pompe sont déterminées pour le cas le
plus défavorable (vitesse de rotation élevée, faible débit, faible
capacité thermique du fluide, ...). En cas de conditions
opératoires favorables, les valeurs limites indiquées peuvent
être augmentées jusqu¢à 5K avec l¢accord préalable du
fabricant.
2) Le matériau du pot arrière figure sur la fiche technique.
L’exploitant de l’installation doit vérifier si la
température de travail fixée est respectée. La
température maximale admissible à l’entrée de la
pompe dépend de la classe de température
exigée et des matériaux de revêtement
sélectionnés.
En règle générale, pour les moteurs du type de
protection « accrue », on n’autorise pas ou que de
faibles apports de température pour l’arbre moteur ou
la bride moteur à une température ambiante de
40 °C.
En l’occurrence, la température maxi. admissible du
fluide est de 20 K supérieure à l’apport de
température autorisé du moteur.
Température maximale de l’arbre moteur:
60 °C
Température maximale de la bride moteur: 65 °C
Il en résulte une température maximale du fluide
dans la pompe de 80 °C (60 °C + 20 K).
2.6.8 Entretien
Pour assurer une marche sûre et fiable, il
convient de vérifier par des inspections
périodiques si le groupe moto-pompe est
entretenu selon les règles de l’art et s’il est maintenu,
sur le plan technique, en parfait état de
fonctionnement.
En cas d’installation de systèmes d’aide, il convient
de vérifier si des appareils de contrôle assurant la
fonction sont nécessaires.
Pour les fluides chargés de particules, les
périodicités d’entretien seront fixées par l’exploitant
en fonction des conditions opératoires de la pompe.
2.6.9 Périphériques à commande
électrique
Les périphériques à commande électrique, comme
p.ex. les capteurs de pression, de température et de
débit, etc., doivent répondre aux exigences de
sécurité et aux dispositions de protection contre les
explosions respectivement en vigueur.
Contrôles périodiques des paliers de moteur
conformément à la notice de service du
constructeur de moteurs. Respecter les
consignes ATEX!
3 Transport, entreposage et mise à la décharge
Le transport de la pompe ou du groupe
moto-pompe doit s’effectuer selon les règles
de l’art. On vérifiera lors du transport si le
groupe moto-pompe reste en position horizontale et
ne sort pas du dispositif de suspension prévu pour le
transport.
Une pompe ou un moteur peut être suspendu à
l’anneau de levage prévu à cet effet.
Le dispositif de suspension n’est pas prévu pour le
transport d’un groupe moto-pompe, comprenant la
pompe, le socle et le moteur.
Dans ce cas, on utilisera les points d’attache du
câble prévus au niveau du socle. Voir la Fig. 1.
Les câbles d’élingue ne doivent pas être fixés aux
extrémités d’arbre libres ou à l’anneau de levage du
moteur.
Vérifier, immédiatement après réception, si la
livraison est complète et si elle a subi des
dommages en cours de transport.
Une pompe endommagée ne doit pas être montée
dans l’installation.
Lors du déballage d’accouplements
magnétiques, en tant que pièces
détachées, on respectera les consignes de
sécurité du paragraphe 7.5.2.
ges en cours de transport.
9299-00-5057.4-00.1
mm U/min
Richter Chemie-Technik
Typ K.Nr.
Drehzahl Gleitlager max.Leistung Lauf radø kW
CHEMIE-TECHNIK
Fig. 1
La marchandise transportée doit être manipulée avec
soin pour éviter tout dommage.
Les couvercles de protection des brides servent à la
protection du transport et ne doivent pas être
enlevés.
Si le groupe moto-pompe n’est pas installée
immédiatement après sa livraison, il convient de
l’entreposer selon les règles de l’art.
L’entreposage doit se faire dans un lieu sec, à l’abri
de toutes vibrations, à une température aussi
constante que possible.
On protègera les élastomères contre les rayons UV.