4 montage final, 9 essais, 8 défauts – Richter MNK-B Series Manuel d'utilisation

Page 19: Montage final, Essais, Défauts, Série mnk-b construction monobloc

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Série MNK-B construction monobloc

Page 19

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Révision 11

TM 7903

Edition 07/2010

Exemple

Données sur le certificat d’usine : X = 2,0

Z = 0,4

Mesures au montage d’essai :

X

1

= 2,5

X

2

= 1,3

S

1

= X

1

– X

= 2,5 - 2,0

= 0,5 mm

S

2

= X - X

2

– Z = 2,0 - 1,3 - 0,4 = 0,3 mm

7.8.4 Montage final

Redémonter le montage d’essai et procéder au
montage final.

Avec les rondelles d’écartement

551/1, 555/2

selon l’épaisseur calculée.
Avec les joints toriques

412/3, 412/4

.

Avec la bague entretoise

504.

Appliquer 1 goutte de colle sur le filetage de
l’arbre, p.ex. de la Loctite 243 ou une colle
similaire.
Il est conseillé de ne mettre qu’une goutte de colle
sur chaque filet.
Sinon le prochain démontage sera rendu plus
difficile ou ne pourra plus se faire sans destruction.
Monter le support de palier interne

339

de sorte

que les évidements pour la sécurité antitorsion des
douilles de palier

545

soit disposés verticalement.

C’est ainsi que les canaux de rinçage dans le
palier interne et les orifices de rinçage dans le
support de palier interne assurent une position
(horizontale) nécessaire au bon fonctionnement de
la pompe.
Pour éviter tout défaut, il convient de marquer la
position correcte de 12 heures sur le support de
palier interne au moyen d’un feutre avant le
montage de la roue ou du rotor interne.

La mise en place du support de palier interne
entièrement monté dans la lantene engendre
d’importantes forces axiales. C’est la raison

pour laquelle on utilisera un

dispositif Richter

. Voir

les accessoires de montage au

paragraphe 10.2

.

Engager le tiroir enfichable complet avec le joint

401

dans le corps

100

et le visser avec les vis de

corps

901/3

et les vis de serrage

552/3

.

La distance Y est indiquée entre autres sur le certificat
d’usine.
Voir plan de coupe au

paragraphe 9.2

.

Y:

distance devant la roue

Il faut respecter cette distance qui peut être influencée
par l’épaisseur du joint de corps.

7.9 Essais

Les pompes seront remplies d’eau chez le fabricant.
Les

données

de

service

mesurées

seront

documentées dans un

certificat d’usine

.

Si l’on constate des écarts par rapport au certificat
d’usine lors d’un essai après remise en état, on peut
faire appel aux services suivants :
1) Service des pompes de l’usine
2) Fabricant Richter

ou son représentant local

Les débits suivants peuvent être vérifiés à partir des

courbes caractéristiques de pompe

:

Débit
Hauteur manométrique
Puissance
NPSHR

8 Défauts

Des défauts peuvent résulter de modes
d’utilisation

inadmissibles.

Ces

modes

d’utilisation inadmissibles – même de courte

durée – peuvent causer des dégâts importants au
groupe moto-pompe.
En liaison avec la protection contre les explosions,
ces modes d’utilisation inadmissibles peuvent
engendrer des sources d’ignition potentielles
(surchauffe, charges électrostatiques et induites,
étincelles mécaniques et électriques) dont l’apparition
ne peut être évitée qu’en respectant les conditions
normales d’emploi.
Voir également le

paragraphe 6.

5.

Si des problèmes se posent au niveau de l’application
des remèdes, consulter le service des pompes de
l’usine ou le fabricant de pompes.

Pas de refoulement :

La pompe est-elle remplie et désaérée ?
La

conduite

d’aspiration

est-elle

ouverte,

désaérée, nettoyée et correctement posée ?
La conduite sous pression est-elle ouverte,
désaérée, nettoyée et correctement posée?
La hauteur manométrique géodésique est-elle trop
élevée?
Y a-t-il aspiration d‘air?
Y a-t-il rupture de l‘accouplement magnétique?

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