Richter MNK-B Series - Manuel (Page 15)

Série MNK-B construction monobloc Page 15
9230-105-fr Révision 11
TM 7903 Edition 07/2010
Il est recommandé d’attendre 1 heure avant de
procéder à la désolidarisation de la pompe de
l’installation afin d’obtenir une réduction des pointes
de charge statiques.
Ces mesures ne sont pas nécessaires pour les
pompes à revêtement conducteur en matière
plastique.
En cas de réexpédition de la pompe au fabricant, on
veillera à ce qu’elle soit particulièrement bien
nettoyée. Voir aussi le
paragraphe 3.1 .
6.4 Redémarrage
Lors du redémarrage de la pompe, on veillera à ce
que toutes les démarches correspondantes soient
répétées en fonction de l’avancement de la mise hors
service, comme décrit au
paragraphe 6.1 .
6.5 Modes d’utilisation
inadmissibles et leurs
conséquences (exemples)
Des modes d’utilisation inadmissibles, même
de courte durée, peuvent causer des
dommages importants au groupe moto-
pompe.
En liaison avec la protection contre les explosions,
ces modes d’utilisation inadmissibles peuvent
engendrer des sources d’ignition potentielles
(surchauffe, charges électrostatiques et induites,
étincelles mécaniques et électriques) dont l’apparition
ne peut être évitée qu’en respectant les conditions
normales d’emploi.
La pompe est mise en service sans liquide :
Le palier interne de la pompe peut être détruit.
Une surchauffe peut provoquer la destruction
d’autres composants de la pompe.
Fonctionnement avec l’accouplement
magnétique arraché :
La non présence de dégagement de chaleur peut
provoquer des dégâts au niveau du rotor interne et
du rotor d’entraînement.
La conduite d’aspiration n’est pas ou pas
entièrement ouverte :
La pompe engendre la cavitation – dégâts
matériels au niveau de la pompe et du roulement
La pompe n’atteint pas la hauteur manométrique
ou le débit requis.
La surchauffe peut provoquer la destruction de la
pompe.
Soupape de refoulement presqu’entièrement
fermée :
La surchauffe peut provoquer la destruction de la
pompe.
Poussée axiale trop grande.
Soupape de refoulement presqu’entièrement
ouverte:
Possibilité de cavitation de la pompe. Cavitation
particulièrement intense lorsque la conduite sous
pression est vidangée.
Danger de chocs de pression.
Détérioration éventuelle du palier interne.
Rupture éventuelle de l’accouplement magnétique.
Surcharge éventuelle du moteur.
Vanne d’aspiration et soupape de
refoulement fermées :
Destruction due à une surchauffe rapide et à une
forte augmentation de pression.
Régulation de la pompe avec la vanne
d‘aspiration :
Cavitation – le réglage du débit n’est admissible
que du côté pression.
Dépassement de la teneur en gaz admissible :
Le débit peut être interrompu .
Pour obtenir un nouveau refoulement, mettre la
pompe à l’arrêt et procéder à une purge d’air.
La non présence de dégagement de chaleur peut
provoquer des
Dégâts au niveau du rotor interne et du rotor
d’entraînement.