Multiquip HTN27K_28K - Manuel (Page 29)

SÉRIES HTN • TRUELLE MÉCANIQUE À SIÈGE — MANUEL DE L’OPÉRATEUR — RÉV. N o 0 (06/06/07) — PAGE 29
POINT
MORT
FAIBLE
VITESSE
GRANDE
VITESSE
A B C
POULIE
D’ENTRAÎNEMENT
POULIE
ENTRAÎNÉE
SÉRIES HTN – MAINTENANCE
FORCE CENTRIFUGE
DISTANCE DE
DÉPLACEMENT
DE LA FACE
MOBILE
POULIE
D’ENTRAÎNEMENT
POULIE
D’ENTRAÎNEMENT
BAS RÉGIME DU MOTEUR
FAIBLE VITESSE
DE SORTIE
POULIE ENTRAÎNÉE
LA FACE MOBILE
EST CONTRÔLÉE
PAR UN RESSORT
ET PAR LA TENSION
DE LA COURROIE
LA FACE MOBILE
EST CONTRÔLÉE
PAR DES BRAS
PONDÉRÉS À ROULEAUX
ET DES RESSORTS
GRANDE VITESSE
DE SORTIE
HAUT RÉGIME
DU MOTEUR
POULIE D’ENTRAÎNEMENT
POIDS
BAGUE
RESSORT
POULIE D’ENTRAÎNEMENT
PLAQUE
DE
RAMPE
BRAS
À ROULEAU
FORCE CENTRIFU
GE
FACE
FIXE
FACE
VARIABLE
FORCE
DE SERRAGE
DE COUR
ROIE
POULIE D’ENTRAÎNEMENT
(CONVERTISSEUR DE COUPLE)
COURROIE TRAPÉZOÏDALE
D’ENTRAÎNEMENT
CONVERTISSEUR
DE COUPLE
POULIE
À VITESSE
VARIABLE
Figure 26. Conditions des poulies
Principe de fonctionnement du système d’entraînement
La truelle mécanique à siège SÉRIES HTN est équipée d’un « conver-
tisseur de couple » qui fournit le couple aux boîtes d’engrenage de
gauche et de droite.
La fonction du convertisseur de couple est de livrer automatiquement
le couple correct requis par la truelle dans toutes les conditions de
charge. Ceci permet à la truelle de livrer le couple nécessaire pour les
applications de plateau flottant et les grandes vitesses de rotor
nécessaires pour le brunissage du béton.
Le convertisseur de couple utilisé sur la truelle mécanique à siège
SÉRIES HTN est du type à poulie à vitesse variable (figure 22) reliée
par une courroie d’entraînement.
Figure 22. Convertisseur de couple/poulie
à vitesse variable
Poulie d’entraînement
La « poulie d’entraînement » utilise la force centrifuge (figures 23
et 24) pour créer une force de serrage de courroie transmise aux
faces de poulie. Ce mécanisme fonctionne comme un embrayage
automatique.
Figure 23. Convertisseur de couple (force centrifuge)
Les « poulies à vitesse variable » ont une face fixe et une face mobile.
La face mobile de la poulie d’entraînement (convertisseur de couple,
figure 25) est contrôlée par des bras pondérés à rouleaux et des res-
sorts, qui changent de position en fonction de la vitesse du moteur. La
face mobile de la poulie
entraînée est contrôlée par un ressort et par
la tension de la courroie.
Figure 25. Poulie à vitesse variable
Figure 24. Interaction des poulies
La force centrifuge pousse les bras à rouleaux contre la plaque de
rampe, en forçant la face mobile vers la face fixe et en serrant la cour-
roie (voir la figure 24 ci-dessous).