Multiquip HTN27K_28K - Manuel (Page 23)

SÉRIES HTN • TRUELLE MÉCANIQUE À SIÈGE — MANUEL DE L’OPÉRATEUR — RÉV. N o 0 (06/06/07) — PAGE 23
Figure 13. Composants de l’épurateur d’air
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Épurateur d’air (tous les jours)
Les moteurs Kohler de 27 hp et 28 hp EFI sont équipés avec un
élément d’épurateur d’air en papier remplaceable de haute densité.
La plupart sont aussi équipés d’un pré-dépoussiéreur en mousse
huilé qui entour l’élément en papier.
Vérifier l’épurateur d’air tous les jours ou avant de démarrer le mo-
teur. Vérifier et enlever l’accumulation excessive de poussière et
débris ainsi que tout composant desserré ou endommagé.
REMARQUE
L’utilisation du moteur avec des compo-
sants d’épurateur d’air desserrés ou en-
dommagés pourrait laisser entrer de l’air
non filtré dans le moteur causant de
l’usure et une défaillance prématurées.
Entretien du pré-dépoussiéreur
Le cas échéant, laver et enduire d’huile de nouveau le pré-
dépoussiéreur à chaque 25 heures d’opération (plus souvent dans
des conditions particulièrement poussiéreuses ou salissantes).
Pour entretenir le pré-dépoussiéreur, suivre les étapes suivantes;
consulter la figure 13 :
1. Libérer les languettes situées de chaque côté du couvercle
d’épurateur d’air (figure 13), et enlever le couvercle.
2. Enlever le pré-dépoussiéreur en mousse de l’élément d’épu-
rateur d’air en papier.
3. Laver le pré-dépoussiérieur dans de l’eau tiède avec un déter-
gent. Rincés le pré-dépoussiéreur complètement jusqu’à ce
que toute trace de détergent soit éliminée. Presser pour enle-
ver l’excédent d’eau (ne pas essorer). Laisser le pré-dépous-
siéreur sécher à l’air.
4. Saturer le pré-dépoussiéreur avec de l’huile de moteur neuve.
Presser pour enlever l’excédent d’huile.
5. Remettre le pré-dépoussiéreur sur l’élément d’épurateur d’air
en papier.
6. Remettre le couvercle d’épurateur d’air et sécuriser les lan-
guettes.
SÉRIES HTN – MAINTENANCE