Séries htn – moteur de base – Multiquip HTN27K_28K Manuel d'utilisation
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SÉRIES HTN • TRUELLE MÉCANIQUE À SIÈGE — MANUEL DE L’OPÉRATEUR — RÉV. N
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SÉRIES HTN – MOTEUR DE BASE
Figure 4. Commandes et composants du moteur
ENTRETIEN INITIAL
Le moteur doit être vérifié pour s’assurer qu’il est lubrifié correctement
et le réservoir de carburant doit être rempli de carburant avant l’utilisa-
tion. Se reporter au manuel du moteur du fabricant pour les instruc-
tions et les informations détaillées concernant l’utilisation et l’entretien.
Les moteurs illustrés ci-dessus sont des moteurs Kohler.
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9
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11
12
2.
Bouchon de remplissage d’huile – Le retirer pour ajouter de
l’huile de moteur.
3.
Filtre à air – Empêche les impuretés et autres débris d’entrer
dans le système de carburant. Ouvrir le couvercle du filtre à air
avec un déclic pour avoir accès à l’élément de filtre.
4.
Tuyau de vidange d’huile – Retirer le bouchon de l’extrémité
du tuyau pour vidanger l’huile du carter moteur.
Moteur Kohler 28 hp
Moteur Kohler 27 hp
1
3
7
4
5
6
2
1.
Silencieux – Utilisé pour réduire le bruit et les émissions.
A
A
A
A
AVER
VER
VER
VER
VERTISSEMENT
TISSEMENT
TISSEMENT
TISSEMENT
TISSEMENT
5.
Refroidisseur d’huile – Aide à refroidir l’huile du moteur pour
fournir au moteur une plus longue durée de service.
6.
Filtre à huile – Type tournant, filtre l’huile pour éliminer les
impuretés.
7.
Levier de commande des gaz – Contrôlé par la pédale d’ac-
célérateur, augmente ou diminue le régime du moteur.
8.
Jauge d’huile – La retirer pour vérifier le niveau et l’état de
l’huile dans le carter.
9.
Bobine d’allumage – Fourni l’étincelle au système d’allumage.
10. Bougie – Fournit les étincelles à la chambre de combustion.
Consultez le manuel de l’utilisateur du moteur pour les type de
bougie et les réglages d’écartement. Nettoyer la bougie une
fois par semaine.
11. Démarreur – Démarre le moteur lorsque la clé d’allumage est
tournée à la position « DÉMARRAGE ».
12. Bouchon de vidange d’huile latéral (un de deux) – Le reti-
rer pour vidanger l’huile du carter.
Les composants du moteur peuvent dégager
une chaleur extrême. Pour éviter les brûlures,
NE PAS toucher ces zones lorsque le moteur
est en marche ou immédiatement après sa mise
à l’arrêt. NE JAMAIS faire marcher le moteur
avec le silencieux retiré.