MTS Bâti de charge série 370 - Manuel (Page 29)

Bâti de charge série 370 Sécurité 29
Localisez et lisez les
étiquettes/affiches
d’avertissement
Localisez, lisez et suivez les avertissements apposés sur l’équipement. Ces étiquettes
sont placées à des points stratégiques de l’équipement afin d’attirer l’attention sur
les zones d’écrasement, les risques électriques, etc.
Localisez les points
de cadenassage/
verrouillage
Sachez identifier tous les points de cadenassage/verrouillage de toutes les sources
d’énergie associées au système. Il s’agit notamment des alimentations hydraulique,
pneumatique, électrique et en eau (le cas échéant) de votre système pour s’assurer
que le système est convenablement isolé de ces sources d’énergie.
Identifiez les
procédures de
sécurité du site
Des procédures et règlements internes de sécurité sont très probablement en vigueur
à l’intérieur du site. Prenez connaissance de ces mesures et intégrez-les à votre
utilisation quotidienne du système.
Localisez les boutons
d’arrêt d’urgence
Repérez l’emplacement des boutons d’Arrêt d’urgence afin d’être en mesure
de mettre rapidement le système à l’arrêt en cas d’urgence. Un bouton d’Arrêt
d’urgence doit être accessible à moins de 2 mètres (6 pieds) de l’opérateur, en
toute circonstance.
Maîtrisez les
commandes
Avant d’utiliser le système pour la première fois, exercez-vous aux différentes
procédures alors que le système est hors tension et hors pression. Repérez les
commandes matérielles et logicielles, assimilez leur fonction et les réglages
qui pourraient être nécessaires. En cas de doute sur la fonction ou le réglage
d’une commande, révisez les informations applicables jusqu’à ce que vous
compreniez clairement.
Premiers secours Les accidents arrivent même lorsque l’on est prudent. Organisez le travail des
opérateurs de telle manière qu’une personne formée aux premiers secours soit
toujours à portée de main. Les coordonnées des services de secours d’urgence
doivent également être affichées bien en évidence à portée de l’opérateur.
Identifiez les points
d’écrasement et
de pincement
Identifiez les points d’écrasement et de pincement du système et tenez le personnel
et l’équipement à l’écart de ces zones.
Gardez à l’esprit que même une fois la pression hydraulique coupée, la pression
emmagasinée dans les accumulateurs reste pendant quelque temps dans le système
servohydraulique. En outre, la dissipation de l’énergie accumulée est susceptible
de faire bouger certaines pièces sous l’effet de la gravité.
Faites attention
aux pièces qui
pourraient bouger
lorsque le système
est hors pression
Lorsque les verrous sont désactivés et la pression hydraulique coupée, la traverse
peut s’affaisser imperceptiblement le long des colonnes. Ce déplacement de la
traverse peut endommager les fixations, mâchoires et échantillons qui se trouveraient
dans l’axe. Ne déverrouillez la traverse que pour la repositionner. Veillez à bien
reverrouiller la traverse après l’avoir repositionnée. Elle ne doit jamais être
laissée déverrouillée.
Lorsque vous coupez la pression hydraulique, la tige du vérin peut également
descendre et venir frapper ce qui se trouverait sur sa trajectoire. Il s’agit d’un
mouvement réactif provoqué par le déplacement d’huile entre les ports de
pression/retour et la fuite d’huile dans le moyeu du piston. Soyez conscient de ce
risque et dégagez les alentours de la tige du piston lorsque vous coupez la pression.