JLG X14JH Operator Manual - Manuel (Page 45)

Afin d’éviter ce danger, on a introduit un système de blocage à levier au moyen d’un cade‑
nas. Nous vous rappelons que la clé de ce cadenas doit toujours être en possession du per‑
sonnel au sol, afin d’intervenir en cas de besoin.
2.6.3 POMPE A MAIN
La pompe à main (2) sert à envoyer de l’huile sous pression pour effectuer les manœuvres en
cas d’urgence dues à des avaries du système hydraulique principal.
La pompe à main est munie d’un commutateur manuel (1) qui permet de sélectionner la
commande des deux stabilisateurs de droite (Position 1) ou la commande des deux stabilisa‑
teurs de gauche et la partie aérienne de la structure (Position 2).
La commande des stabilisateurs est seulement permise si le système électrique ne présente
pas d’anomalies et si la clé d’allumage est en position ON.
En cas de pannes du système électrique le commutateur de
la partie aérienne‑partie chariot, doit être actionné manuelle‑
ment en utilisant le commutateur mécanique fourni avec la
machine à l’intérieur de la boîte composants électriques (voir
photo).
Il faut toujours se rappeler d’enlever le commutateur mécanique et de remettre la configura‑
tion standard du commutateur dès que les opérations d’urgence sont finies. La présence du
commutateur mécanique pendant des opérations ordinaires compromet la sécurité de la
machine, provoquant ainsi de possibles situations de danger.
Manœuvrer les stabilisateurs en situations d’urgence est exclusivement permise en cas de
panne de la machine et demande la fermeture des stabilisateurs pour le transport de la
machine.
NACELLE DI SOULÈVEMENT AVEC BRAS X14JH
JLG
42 X14JHR0230311
1
2
IMPORTANTE
PERICOLO
DANGER
IMPORTANT