JLG X17J Operator Manual - Manuel (Page 82)

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NACELLE DI SOULÈVEMENT AVEC BRAS X17J
JLG
X17JR0230311
Si, lors de l’utilisation de la machine, l’on entre dans la zone de rotation
contrôlée, le mouvement en cours est bloqué et l’afficheur de la radio‑
commande visualise un message signalant qu’il faut relever le premier –
deuxième bras.
Pour rétablir les mouvements, relever le premier‑deuxième bras en des‑
sous de la hauteur contrôlée par le micro‑interrupteur y relatif, ou bien
le tourner dans la direction opposée à celle de l’impact.
6.4.12 N
IVELAGE MANUEL DE LA NACELLE
Le plate‑forme JLG est munie d’un dispositif automatique de nivellement de la nacelle. Ce
dispositif a été conçu de façon à ce que le plancher de la nacelle reste parallèle au sol indé‑
pendamment des mouvements des bras de la plate‑forme.
Toutefois, pour des raisons dérivant de fuites ou de mauvais fonctionnements éventuels, il
peut être nécessaire d’agir manuellement pour remettre le panier dans la position optimale.
Pour effectuer ce réglage, agir de la manière suivante :
‑ Essayer de ramener le panier dans la position de translation en fermant complètement la
structure extensible (seulement en cas de problème quand la nacelle est élevée) ;
‑ N’effectuer cette opération que si le non‑nivelage du panier ne dépasse 10°. Sinon effec‑
tuer le nivelage manuel à la hauteur minimale compte tenu de la limite 10°. La hauteur
minimale est atteinte en fermant complètement le premier et le deuxième bras, le bras
d’extraction, la fléchette et le troisième bras plus que possible ;
‑ Desserrer la vis de sécurité en desserrant d’abord le con‑
tre‑écrou de blocage (à l’aide clés fixes de 13) jusqu’à la
rendre libre de la commande (voir photo) ;
‑ Soulever le dispositif de sécurité contre l’actionnement accidentel de la commande. Agir
le plus délicatement possible sur celui‑ci jusqu’à l’obtention du nivellement en abaissant
aussi le nombre de tours du moteur ;
‑ Relâcher doucement le levier jusqu’au point neutre, reporter la vis de sécurité en posi‑
tion et serrer le contre‑écrou de blocage en dernier.