JLG X17J Operator Manual - Manuel (Page 105)

7.9 ENTRETIEN DES CHENILLES EN CAOUTCHOUC
7.9.1 C ONTRÔLE DE LA TENSION DES CHENILLES
Arrêter la machine sur un terrain solide et plat. Lever la machine dans des conditions de
sécurité et placer des supports bien fixes sous la structure du châssis de roulement afin de
soutenir l’ensemble. À hauteur du rouleau central du châssis de roulement, mesurer la
distance A du fond du rouleau à l’intérieur rigide de la bande en caoutchouc. La tension de
la chenille est correcte si la mesure A est comprise entre 10 et 15 mm.
Si la tension de la chenille ne rentre pas dans les mesures indiquées ci‑dessus, desserrée ou
trop tendue, procéder comme indiqué dans le paragraphe suivant.
7.9.2 O PÉRATIONS DE DESSERRAGE / MISE SOUS TENSION DE LA CHENILLE
La graisse contenue dans la chenille hydraulique est sous pression. Il ne faut donc pas desserrer la
soupape de graissage 1 de plus d’un tour ; si la soupape est trop desserrée, elle risque d’être expul‑
sée sous l’effet de la pression de la graisse en mettant l’utilisateur en danger.
Faire attention à ne jamais desserrer le graisseur 2.
Quand du gravier ou de la boue se sont introduits entre la roue dentée et les maillons de la
chenille, il faut les éliminer avant de desserrer.
1. Enlever les vis et soulever le couvercle 3 d’accès au réglage.
2. Pour desserrer la chenille, dévisser doucement la soupape 1 dans le sens contraire aux
aiguilles d’une montre pas plus d’un tour. Pour desserrer la chenille, il suffit un tour de la
soupape 1.
3. Si la graisse ne commence pas à s’écouler, faire tourner la chenille doucement.
4. Quand on a obtenu la tension correcte de la chenille, tourner la soupape 1 dans le sens des
aiguilles d’une montre et la serrer. Nettoyer toute trace de graisse superflue.
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3
1
2
PERICOLO
A
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NACELLE DI SOULÈVEMENT AVEC BRAS X17J
JLG
DANGER