JLG E45A_AJ Operator Manual - Manuel (Page 23)

SECTION 2 - PRÉPARATION ET INSPECTION
2-8 – Élévateur JLG – 3122106
2.7 ENTRETIEN ET CHARGE
DES BATTERIES
Entretien des batteries, tous les trois mois
1. Ouvrir le couvercle du compartiment batteries pour
accéder aux bornes et aux bouchons filtre des batte-
ries.
ATTENTION
LORS DE L’AJOUT D’EAU DANS LES BATTERIES, AJOUTER DE
L’EAU JUSQU’À CE QUE L’ÉLECTROLYTE RECOUVRE LES PLA-
QUES. NE PAS CHARGER LES BATTERIES SI L’ÉLECTROLYTE
NE RECOUVRE PAS LES PLAQUES.
NOTE : Lors de l’ajout d’eau distillée dans les batteries, uti-
liser des récipients et/ou entonnoirs non métalli-
ques.
Pour éviter que l'électrolyte déborde, ajouter de
l'eau distillée dans les batteries une fois chargées.
Lors de l’ajout d’eau dans une batterie, ne remplir
que jusqu’au niveau indiqué ou à 1,0 cm (3/8”) au-
dessus des séparateurs.
2. Retirer tous les bouchons filtre et inspecter le niveau
d’électrolyte de chaque élément. Le niveau d’élec-
trolyte doit atteindre l’anneau situé à environ 2,5 cm
du haut de la batterie. Remplir les batteries unique-
ment d’eau distillée. Replacer et bien refermer tous
les bouchons filtre.
3. Retirer les câbles de batterie un par un de chaque
cosse de la batterie, en commençant par le câble
négatif. Nettoyer les câbles avec une solution
basique (levure chimique et eau ou ammoniaque,
par ex.) et une brosse métallique. Remplacer les
câbles et/ou les boulons des colliers de serrage,
selon le besoin.
20. Pneu/roue directrice, avant droits - Correctement
fixés, pas de boulons de roue desserrés ou man-
quants, pas de dommages apparents.
21. Contrepoids - Pas de boulons manquants ou des-
serrés, correctement fixés.
22. Vérin de direction - Correctement fixé, pas de dom-
mages apparents ni de trace de fuites, lubrification
correcte.
23. Circuit d'huile moteur - Repère maximum sur la
jauge d'huile, bouchon de remplissage et filtre soli-
dement fixés.
24. Rotules de tige de raccordement et pivots de fusée
de direction - Pas de pièces desserrées ou man-
quantes, pas de dommages apparents. Fusées de
rotule de tige de raccordement verrouillées.
25. Pneu/roue motrice, arrière gauches - Correctement
fixés, pas de boulons de roue desserrés ou man-
quants, pas de dommages apparents.
26. Commandes au sol - Interrupteurs en état de fonc-
tionnement, pas de dommages apparents, l’inter-
rupteur d’arrêt d’urgence fonctionne correctement,
panonceaux en place et lisibles.
27. Soupape de descente manuelle - Pas de dom-
mages apparents, pas de trace de fuites.
28. Capots et trappes - Tous les capots, portes et
trappes sont en état de marche, correctement fixés,
pas de pièces desserrées ou manquantes.
29. Compartiment batteries - Les batteries présentent
un niveau d’électrolyte correct, câbles solidement
fixés, pas de dommages ni de corrosion apparents.
30. Vanne de commande - Pas de pièces desserrées
ou manquantes, pas de trace de fuites, pas de fils
électriques ou flexibles suspendus, pas de fils élec-
triques endommagés ou cassés.
31. Moteur de pivotement et engrenage à vis sans fin -
Pas de boulons manquants ou desserrés, pas de
dommages apparents, lubrification correcte.
32. Pneu/roue motrice, arrière gauches - Correctement
fixés, pas de boulons de roue desserrés ou man-
quants, pas de dommages apparents.
33. Châssis - Pas de dommages apparents, pas de
boulons desserrés ou manquants (au-dessus et en
dessous).
34. Capots et trappes - Tous les capots, portes et
trappes sont en état de marche, correctement fixés,
pas de pièces desserrées ou manquantes.
35. Pivots d'articulation de la nacelle - Correctement
fixés.
36. Portillon de la nacelle - Trappe et charnières en état
de marche, correctement fixé, pas de pièces des-
serrées ou manquantes.
Figure 2-2. Ronde d'inspection quotidienne (Fiche 3 de 3)