JLG E45A_AJ Operator Manual - Manuel (Page 16)

SECTION 2 - PRÉPARATION ET INSPECTION
3122106 – Élévateur JLG – 2-1
SECTION 2. PRÉPARATION ET INSPECTION
2.1 GÉNÉRALITÉS
Cette section fournit les informations nécessaires au per-
sonnel chargé de la préparation de la machine avant sa
mise en service et contient une liste de contrôle à effec-
tuer avant son utilisation. Cette section doit impérative-
ment être lue et comprise avant de tenter de faire
fonctionner la machine. S’assurer que toutes les inspec-
tions requises ont été effectuées de manière satisfaisante
avant de mettre la machine en service. Ces procédures
contribuent à assurer une durée de vie optimale et un
fonctionnement sûr de la machine.
WICHTIG IMPORTANT
LE FABRICANT N’AYANT AUCUN CONTRÔLE DIRECT SUR
L’ENTRETIEN ET L’INSPECTION SUR LE TERRAIN, LES QUES-
TIONS DE SÉCURITÉ RELÈVENT DE LA RESPONSABILITÉ DU
PROPRIÉTAIRE/OPÉRATEUR.
2.2 PRÉPARATION AVANT UTILISATION
Avant de mettre une machine neuve en service, effectuer
un contrôle approfondi visant à détecter tout dommage
subi lors du transport. Par la suite, répéter ces inspections
à intervalles réguliers conformément aux instructions de la
section “Inspection périodique et à la livraison”. (Lors de
la première mise en route,) vérifier avec soin l’absence de
toute fuite hydraulique. La fiabilité de chacun des compo-
sants doit également être contrôlée.
Toute opération nécessaire à la préparation de la machine
avant sa mise en service relève de la responsabilité du
personnel d’encadrement. La préparation nécessite une
part de bon sens (fonctionnement sans à-coups de l’élé-
vateur et fonctionnement correct des freins), complété par
une série d’inspections visuelles. Les contrôles obliga-
toires sont décrits sous “Ronde d’inspection quotidienne”.
Il va de soi que l’inspection périodique et à la livraison
ainsi que le contrôle de fonctionnement doivent s’avérer
satisfaisants avant que la machine puisse être mise en
service.
2.3 INSPECTION PÉRIODIQUE ET
À LA LIVRAISON
NOTE : Des inspections d’entretien et de sécurité doivent
être effectuées périodiquement sur cette machine
par un concessionnaire JLG agréé. Un autocollant
placé sur le châssis permet de noter (tamponner)
les dates d’inspection. Vérifier l’autocollant et signa-
ler au concessionnaire si une inspection est en
retard.
La liste de vérifications suivante permet une détection sys-
tématique de toute pièce défectueuse, endommagée ou
mal installée. Elle indique les éléments à contrôler et les
états à vérifier.
Les inspections périodiques doivent être effectuées tous
les 3 mois ou toutes les 150 heures de fonctionnement,
selon la première des échéances, ou plus souvent en
fonction de l’environnement, des conditions et de la fré-
quence d’utilisation.
Châssis
1. Vérifier le serrage et l’état d’usure des pivots de
fusées du train avant, la fiabilité des composants et
de la boulonnerie, et s’assurer que les pneus ne
sont ni usés ni endommagés et qu’ils sont correcte-
ment gonflés.
2. Vérifier l’essieu avant afin de s’assurer qu’aucune
pièce n’est desserrée, manquante ni usée et vérifier
la fiabilité du pivot d'articulation.
3. Vérifier le serrage et l’usure des tiges de vérins de
direction du mécanisme de direction, l’absence de
fuites et la fiabilité des vérins de direction et des
conduites hydrauliques et la boulonnerie pour
s’assurer qu’elle est correctement installée.
4. Vérifier l’état du train arrière, s’assurer que les pneus
ne sont ni usés ni endommagés et sont correcte-
ment gonflés.
5. Vérifier l’absence de fuites et de dommages des
moyeux de transmission et des moteurs.
6. Vérifier le niveau d’huile dans les moyeux de trans-
mission en retirant les bouchons de remplissage et
les bouchons de vérification en haut de chaque
moyeu de transmission. Remplir chaque cavité
jusqu'à ce que l'huile s'écoule de chacun des ori-
fices de vérification. Utiliser de la Mobil DTE-11.
Remettre tous les bouchons en place.
7. Vérifier l’état, l’absence de fuites et la fiabilité des
soupapes et des conduites hydrauliques.
8. Vérifier l’état, le serrage ou l’absence de pièces,
l’absence de fuites et la fiabilité de la pompe/du
moteur et des accessoires. Vérifier que les raccords
électriques sont solides et non corrodés, et que le
câblage est correctement isolé. Vérifier l’état de
l’élément du filtre hydraulique. Le remplacer si
nécessaire.
NOTE : JLG recommande de remplacer l’élément de filtre
hydraulique au bout des 50 premières heures de
fonctionnement, puis toutes les 600 heures, à
moins que les conditions de fonctionnement n’exi-
gent un remplacement plus rapide.