B&G Zeus Touch 12 - Manuel (Page 41)

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Utilisation du pilote automatique | Manuel Utilisateur Zeus Touch
Mode No drift (sans dérive)
Ce mode associe le pilote automatique et les informations de
positionnement du GPS.
Lorsque le mode No drift est activé, le pilote automatique trace une
ligne de cap invisible à partir de la position du bateau, d’après la
direction en cours.
Contrairement au mode AUTO (compas), le pilote automatique
utilisera désormais les informations de position pour calculer l’erreur
transversale et maintiendra ainsi droite votre trace.
Pour réinitialiser la ligne de cap lorsque vous êtes en mode No drift, vous pouvez utiliser soit
les indicateurs de bâbord et tribord de la fenêtre instantanée Pilote Auto soit le bouton rotatif.
Contournement
Si vous devez contourner un obstacle lorsque vous
utilisez le mode « No drift » (sans dérive), vous pouvez
appuyer sur STBY (veille) et piloter manuellement le
bateau jusqu’à ce que vous ayez passé l’obstacle.
Si vous retournez au mode « No drift » (sans
dérive) dans l’espace de 60 secondes, vous pouvez
sélectionner de reprendre la ligne de cap précédente.
Si vous ne répondez pas, la boîte de dialogue disparaît et le pilote automatique passe en
mode No drift en prenant le cap actuel comme ligne de cap.
Si votre manœuvre de contournement prend plus de 60 secondes, le pilote automatique
restera en mode STBY (veille).
Navigation avec le système Zeus Touch
Vous pouvez utiliser la fonction Pilote Auto pour guider
automatiquement le bateau vers un waypoint spécifi que ou le long
d’une route composée de waypoints. Les informations de position
reçues du GPS seront utilisées pour modifi er le cap et guider le
bateau le long de la route, vers le prochain waypoint.
Pour que le pilotage soit satisfaisant, il faut que le système Zeus Touch
ait des informations de position valides. Le pilotage automatique doit
donc être testé et jugé satisfaisant avant que le mode NAV ne soit enclenché :
Vous pouvez démarrer la navigation à partir de n’importe quelle fenêtre en appuyant sur la touche
GO TO / PAGES. L’option Goto curseur n’est disponible que lorsque le curseur est actif dans
l’une des pages Carte, Radar ou Écho. Pour plus d’informations sur la navigation avec le système
Zeus Touch, reportez-vous à la section « Navigation avec le système Zeus Touch », à la page 26.
Vous pouvez également lancer la navigation à partir du menu Pilote Auto.
Lorsque vous démarrez le mode Navigation, le pilote automatique maintient
automatiquement le bateau sur le segment. Lorsque votre embarcation atteint le rayon
d’arrivée pour un waypoint, le pilote automatique émettra un avertissement sonore et
affi
chera un message d’alarme comportant les informations du nouveau cap.
Si l’angle du changement de cap requis pour atteindre le prochain waypoint est inférieur à la
limite de changement de cap confi gurée, le pilote automatique modifi era automatiquement le
cap. Si le changement de cap nécessaire pour atteindre le prochain waypoint dépasse la limite
confi gurée, vous êtes invité à vérifi er que le changement de cap à eff ectuer est acceptable.
 Remarque :
pour plus d’informations sur les paramètres de navigation et pour apprendre à
naviguer avec le système Zeus Touch, reportez-vous à la section « Navigation avec le système
Zeus Touch », à la page 26.
Avertissement : le pilotage automatique ne doit être utilisé qu’en
eaux ouvertes. En mode NAV, le pilote automatique maintient le cap
actuel et invite l’utilisateur à accepter le changement de cap vers le
waypoint de destination.