B&G Zeus Touch 12 - Manuel (Page 28)

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Navigation avec le système Zeus Touch | Manuel Utilisateur Zeus Touch
Annuler la navigation
Vous pouvez annuler la navigation à partir du menu Goto ou du menu de la fenêtre de carte.
Navigation avec le pilote automatique
Si un calculateur de pilote automatique est connecté, la fonction Pilote Auto sera incluse dans
le système Zeus Touch.
Lorsque vous lancez la navigation sur un système disposant de la fonction Pilote Auto, un
message vous demande de confi gurer le pilote en mode navigation.
Même si vous ne souhaitez pas employer le pilote automatique pour le moment, vous
pourrez toujours le régler en mode navigation ultérieurement, à partir du menu Pilote Auto.
Pour plus d’informations sur la fonction Pilote Auto, reportez-vous à la section « Navigation
avec le pilote automatique », à la page 27.
Fenêtre des paramètres de navigation
Méthode de navigation
Plusieurs méthodes de calcul du cap et de la distance entre deux points de la carte sont disponibles.
La route grand cercle est le chemin le plus court entre deux points. Cependant, si vous
parcouriez une telle route, il serait diffi
cile de la suivre manuellement puisque le cap varierait
constamment (sauf dans le cas des caps francs Nord, Sud ou le long de l’équateur).
Les lignes loxodromiques sont des traces dont le cap est constant. Il est possible de
parcourir un trajet à l’aide du calcul de ligne loxodromique, mais la distance à parcourir sera
généralement bien plus importante qu’en utilisant la méthode du grand cercle.
Limites des alarmes de barre
Rayon d’arrivée
Place un cercle invisible autour du waypoint de destination.
Lorsqu’il se trouve dans ce rayon, le bateau est considéré comme étant
arrivé au waypoint.
Limite (XTE) d’écart de cap
Ce paramètre défi nit la distance de décalage acceptable du bateau par
rapport au segment. Si le bateau dépasse cette limite, une alarme est activée.
Alarme d’arrivée
Lorsque ce paramètre est activé, une alarme est déclenchée lorsque le
bateau atteint le waypoint ou qu’il se trouve dans le rayon d’arrivée spécifi й.