Diagrammes, F-10, Vantage® 400 – Lincoln Electric IM883 VANTAGE 400 Manuel d'utilisation

Page 47: Diagramme de c â blage vantage 400, G5 481

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F-10

DIAGRAMMES

F-10

VANTAGE® 400

NOTE : Ce diagramme est présenté uniquement à titre de référence. Il se peut qu’il ne soit pas exact pour toutes les machines c

ouvertes dans ce manuel. Le diagramme spécifique pour un code particulier est collé à

l’intérieur de la machine sur l’un des panneaux de la console. Si le diagramme est illisible, prière d’écrire au Département de

service pour qu’il soit remplacé. Donner le numéro de code de l’appareil

CB

6

10A

42B

42

PONT EN REDRESSEUR

42A

41A

41

BOUTON MARCHE

222

S

É

LECTEUR DE MODE DE

FONCTIONNEMENT

206A

214

S5

218

1

2

3

220

A

4

206S

208A

+

50MV=400

A

M

PS

W4

&

W5

W2

&

W

3

W1

&

W6

204S

ENROULEMENT DU

REDRESSEUR 42V

G5

481

B

208

31

32

4B

21

77B

21

2B

75B

LA TERRE-

A

41A

42

A

76B

115VA

C

TRAVAIL

42VA

C

14 PI

N

REMO

TE

206C

J

A

D

C

H

B

K

E

F

G

I

I

2B

4B

LA TERRE-

B

A

B

C

D

E

F

76B

75B

6 P

IN

RE

MO

TE

2A

4A

75A

76A

77A

77B

-

+

23

25

41

A

GOUJON NEUTRE SUR LE

PANNEAU DE R

É

CEPTACLE DE

PUISSANCE AUXILIARE

LE PASSAGE DE FILS DE PUISSANCE

AUXILIARE PAR LE TORE TROIS FOIS

DANS LA DIRECTION A INDIQU

É

B2

-P

OS

B4

-NEG

B4

-N

EG

B5

-P

OS

B1

-NEG

B2

-P

OS

C

H

O

PPE

R

PCB3

13C

14

260

261

B6

B5

B4

B1

B2

B3

CV

CC

TI

G

PI

PE

B8
B7

FOND

É

PAR

MOUNTING

LA TERRE-

J

LA TERRE-

A

LA TERRE-

B

31

5H

LA TERRE-

J

5A

5

LA TERRE-

C

LA TERRE-

D

LA TERRE-

E

50A

3 POLONAIS

6D

J12

CB1

20A

6F

J11

BLANC

BLANC

CB

3

CHAUD

CHAUD

5D

5B

ENROULEMENTS D'AUXILIAIRE DE REDRESSEUR

LA TERRE-

L

5

3

LA TERRE-

E

5A

LA TERRE-

D

6A

CB2

20A

J1

3

32

A

3E

6

6A

B5

-P

OS

B1

-N

EG

L

1

BOBINE

ENSEMBLE

FILTRE DE

D

É

VIATION

COMMUTEZ LES CONTACTS

MONTR

É

S DANS LA

POSITION POSITIVE

T

É

L

É

COMMANDE

T

É

L

É

COMMANDE

CONJONCTEUR

CONJONCTEUR

LA TERRE

LA TERRE

VOLTM

È

TRE

AMP

È

REM

È

TRE

M1

M2

M3

M4

M5

M6

M9

M10

M1

M2

M3

M4

M5

M6

M9

M10

1

5

220

M

È

TRE DE VOLT

M1

M2

M3

M4

M5

M6

M9

M10

1

5

AMP

È

REM

È

TRE

M1

M2

M3

M4

M5

M6

M9

M10

25

23

V

R

D

PANNEAU

DE

SOUDURE

278
279

277

2

1

204S

206S

208C

256

260

214

PCB

1

1

8

6

1

9

J7

J3

1

9

16

8

1

6

7

12

1

16

9

8

6

10

J4

J5

6

10

COMMANDE, MODE CHOISI

C

H

OP

PER,

PUISSANCE,

M

P

U

L

S

IO

N

AVEC LA MODULATION, T

H

E

R

M

IQ

U

E

13

14

77

76

75

2

4

75A

76A

77A

J6

S

H

UNT

J1

AM

P

H

E

N

O

L

,I

.D

.

J2

MOTEUR, P

É

RIPH

É

RIQUE

AL

T

247

244

5R

PORT DE

MOTEUR

232K

232B

232C

232C

PRESSION

D'HUILE

241

228

5L

229

232B

5M

LA TEMP

É

RATURE

DE LIQUIDE

R

É

FRIG

É

RANT

232K

5K

4

14

1

4

1

J5

3

J52

J5

1

GOUJON MOULU DE 12 VOLTS SUR

LE PANNEAU DE COMMANDE

SUP

É

RIEUR

5L

5M

5T

5J

5K

COUREZ / ARR

Ê

T

COMMUTATEUR

MONTR

É

DANS LA

POSITION D'"COURSE"

238B

236A

CB5

10A

236B

ARR

Ê

T

COUREZ

238A

231

SONDE

SONDE

SONDE DE

NIVEAU DE

CARBURANT

WK

235

234

5J

229

228

241

G

235

COMMUTATEUR

COMMUTATEUR

SONDE ET

COMMUTATEUR DE

PRESSION D'HUILE

SONDE ET COMMUTATEUR

DE TEMP

É

RATURE DE LIQUIDE

R

É

FRIG

É

RANT

-

+

-

+

201

BROSSE

BROSSE

RO

TO

R

4200MF

D

201A

200A

201

300V

200B

5G

257

261

TIREZ

L'ENROULEMENT

TENEZ

L'ENROULEMENT

5P

SOL

É

NOÏDE

D'ARR

Ê

T

262

226

UN SOL

É

NOÏDE

PLUS

À

VIDE

232L

NOIR

ROUGE

J55

P55

CARBURANT

SHO

W

N I

N

"H

IG

H"

POSI

TI

O

N

ID

L

E

R

CO

NTRO

L

SW

IT

C

H

AU

T

O

HAUT

257

256

M

È

TRE D'HEURE

2A

4A

4

2

COMMUTATEUR

DE COMMANDE

TERMINAL DE SOUDURE

MONTR

É

DANS "TOUJOURS SUR" LA POSITION

218

222

232L

4

LA TERRE-

C

120/

24

0V

J10

X

Y

Z

X

W

Y

LA TERRE-

L

5G

6E

3C

3D

STA

TO

R

WE

L

D

WI

N

D

IN

G

S

W6

W6

W1 W1

W4

W5

W4

W5

W3

W3

W2

W2

4

240V

3PH

3B

6C

4A

LIGNE BORNES

BLOC DE MOTEUR

+

1

2

V

BATTERIE

238

-

+

MISE EN

MARCHE

DU MOTEUR

SOL

É

NOÏDE DE

D

É

MARREUR

ALTERNATEUR

231

238A

5S

1

226

234

6

10

J31

247

232F

232

5

1

2

4

J32

3

B1

B3

B4

B2

L'OISIF/MOTEUR S'EST ARR

Ê

T

É

PCB2

232

BLANC

227

405

5R

5S

227

1

3

6

J33

4

271

200

405

6

3

ENROULEMENT

D+

243

BOUTON DE

PRISE DE

LUEUR

PRISE DE

LUEUR

239

238C

+

-

262

263

232F

GOUJON MOULU DANS LE PANNEAU DE

COMMANDE SUP

É

RIEUR

5C

5B

31

5D

3D

6E

5C

25

23

279

R2

277

77

76

R1

278

COMMANDE D'ARC

75

CC

W

COMMANDE DE

RENDEMENT

CC

W

10K

10K

ARRI

È

RE

DU DOS

ARRI

È

RE

DU DOS

13

A

15

R4

6A

5H

200

BROSSE POSITIVE RELI

É

E

À

LA

BAGUE COLLECTRICE LE PLUS

PR

È

S

À

LA STRATIFICATION

236A

+

263

-

5T

206

208D

PO

S-

S

H

U

N

T

P

O

S

-SHUN

T

BORNE DE RENDEMENT

DE SOUDURE

BORNE DE RENDEMENT

DE SOUDURE

B3

BOBINE

B6

BOBINE

LA TERRE-

K

LA TERRE-

K

14

GOUJON MOULU SUR LE PANNEAU

DE R

É

CEPTACLE DE PUISSANCE

AUXILIARE

5P

6D

4A

3C

6C

APPUI DE G

É

N

É

RATEUR

TOUS LES COMPOSANTS DE CASEFRONT MONTR

É

S VUS DE L'ARRI

È

RE

SYMBOLES

É

LECTRIQUES PAR E1537

DIAGRAMME DE C

Â

BLAGE VANTAGE 400

DIAGRAMME DE C

Â

BLAGE VANTAGE 400

243

13

14C

216

215

215

216

298

VRD

SUR

OUTRE

DE

VRD

VERT

298

297

VRD

ROUGE

296A

299

10

5

1

6

1

3

6

4

VRD

AFFICHAGE

PCB

4

208B

206B

13C

14C

250

250

J56

P56

5U

244

5U

J61

J60

296

296

296A

208B

LA TERRE-

M

LA TERRE-

M

42B

32

A

13C

13

400

400

FE

R

RI

T

E

NO

TE

:

LE FERRITE SUR

LES FILS 75A

ET 76A 3 TOURNE

FERRITE

FERRITE SUR DES

TOURS DE LA PAIRE

4 DE TORSION

206A

206B

COMMUTATEUR DE

VOLTMÈTRE DE

CONDUCTEUR DE FIL

208A

208C

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