Fonctionnement, Description générale, Avertissement – Lincoln Electric IM883 VANTAGE 400 Manuel d'utilisation

Page 18: Avertissement attention

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B-1

FONCTIONNEMENT

VANTAGE® 400

B-1

MESURES DE SÉCURITÉ

Ne pas essayer d’utiliser cet appareil avant d’avoir
lu complètement le manuel du fabricant du moteur
fourni avec la soudeuse. Il comprend d’impor-
tantes consignes de sécurité, le mode d’emploi
détaillé pour le démarrage, le fonctionnement et
l’entretien du moteur, ainsi qu’une liste de pièces.

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LES CHOCS ÉLECTRIQUES peuvent être mortels.

• Ne laissez ni la peau ni des vêtements

mouillés entrer en contact avec des
pièces sous tension.

• S’isoler du travail et du sol.
• Toujours porter des gants isolants

secs.

• Toujours faire fonctionner la soudeuse en main-

tenant la porte à charnière fermée et les pan-
neaux latéraux à leur place.

• Lire attentivement la page de Mesures de

Sécurité avant de faire fonctionner cette
machine. Toujours suivre ces consignes et tout
autre procédé de sécurité inclus dans ce manuel
et dans le Manuel de Mode d’Emploi du Moteur.

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DESCRIPTION GÉNÉRALE

La VANTAGE 400 est una source de puissance de
soudage CC multi procédés à moteur à combustible
et un générateur de puissance CA de 120 / 240 volts.
Le moteur fait fonctionner un générateur qui fournit
une puissance triphasée pour le circuit de soudage
CC et une puissance monophasée et puissance
Triphasée pour les sorties auxiliaires CA. Le système
de contrôle de soudage CC fonctionne avec la tech-
nologie d’avant-garde Chopper Technology (CT tm)
pour un rendement de soudage supérieur.

La Vantage 400 est équipée d’un DRV sélectionnable
(Dispositif de Réduction de Voltage). Le DRV opère
en mode CC baguette et réduit l’OCV a moins de <13
volts, et de cette manière augment la sécurité de
l’opérateur quand la soudure s’effectue dans des
milieux présentant un risque de choc électrique élevé.

POUR PUISSANCE AUXILIAIRE:

Démarrer le moteur et régler l’interrupteur de contrôle
de PIGNON sur le mode de fonctionnement souhaité.
La puissance totale est disponible indépendamment
des réglages de contrôle de soudage, s’il n’y a
aucune demande de courant de soudage.

FONCTIONNEMENT DU MOTEUR

Avant de Démarrer le Moteur:

• S’assurer que la machine se trouve sur une surface

nivelée.

• Ouvrir la porte latérale du moteur et retirer la baïon-

nette du moteur puis l’essuyer avec un chiffon propre.

AJOUTEUR DU COMBUSTIBLE

• A r r ê t e r l e m o t e u r p o u r l e

chargement de combustible.

• N e p a s f u m e r p e n d a n t l e

chargement de combustible.

• T e n i r l e s é t i n c e l l e s e t l e s

flammes éloignées du réser-
voir.

• Ne pas abandonner pendant

le remplissage.

• Essuyer le combustible ren-

v e r s é e t a t t e n d r e q u e l e s
vapeurs aient disparu avant
de démarrer le moteur.

• N e p a s f a i r e d é b o r d e r l e

réservoir, le déversement de
combustible peut provoquer
un trop-plein

CARBURANT DIESEL SEULEMENT-Bas carburant

de soufre ou carburant ultra bas Etats-Unis et

Canada de soufre.
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• Retirer le bouchon du réservoir à combustible.
• Remplir le réservoir. NE PAS REMPLIR LE

RÉSERVOIR JUSQU’AU POINT DE TROP-PLEIN.

• Remettre le bouchon de combustible en place et

bien le serrer.

• Se reporter au Manuel du Propriétaire du Moteur

pour obtenir des recommandations spécifiques de
combustible.

PÉRIODE DE RODAGE

Le moteur consommera une petite quantité d’huile
pendant sa période de « rodage ». La période de
rodage dure environ 50 heures de marche.

Vérifier l’huile toutes les quatre heures pendant le

rodage. Changer l’huile après les 50 premières heures
de fonctionnement puis toutes les 200 heures par la
suite. Changer le filtre à huile à chaque vidange.
Pendant le rodage, soumettre la Soudeuse à des
charges modérées. Éviter les longues périodes de
marche au ralenti. Avant d’arrêter le moteur, retir-
er toutes les charges et laisser refroidir le moteur
pendant plusieurs minutes.
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AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT

ATTENTION

Le DIESEL est un

combustible qui

peut provoquer un

incendie.

• Ajouter de l’huile (si nécessaire) pour que le niveau

monte jusqu’à la marque de réservoir plein. Ne pas
trop remplir. Fermer la porte du moteur.

• Vérifier que le niveau du liquide de refroidissement du

radiateur soit approprié. (Remplir si besoin).

• Se reporter au Manuel du Propriétaire du Moteur pour

obtenir des recommandations spécifiques d’huile.

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