Lincoln Electric IM883 VANTAGE 400 - Manuel (Page 34)

E-3 DÉPANNAGE E-3
VANTAGE® 400
Suivre les Instructions de Sécurité détaillées au début de ce manuel
Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les procédures de tests ou si vous n’êtes pas en mesure de réaliser les tests/réparations de façon sûre,
avant de continuer, contactez le Service sur le Terrain Lincoln autorisé le plus proche pour obtenir une assistance technique.
ATTENTION
PROBLÈMES
(SYMPTOMES)
CAUSE
POSSIBLE
ACTION
RECOMMANDÉE
Le moteur se coupe pendant qu’il est
sous charge.
Le moteur tourne de façon inégale.
La batterie ne reste pas chargée.
La lumière indicatrice de problème
au niveau de l’alternateur du moteur
est allumée pendant que la machine
marche.
Le moteur ne passe pas à vitesse
de bas ralenti.
Le moteur ne passe pas à vitesse
de haut ralenti lorsqu’on essaie de
souder.
1. Température du liquide de
refroidissement du radiateur
élevée. Réduire la charge si
celle-ci dépasse le régime de la
machine. Ajouter du liquide de
refroidissement dans le système
si le niveau est bas. Nettoyer les
ailettes du radiateur si elles sont
sales. Serrer la courroie du venti-
lateur si elle est détendue. Retirer
les objets qui bloquent ou se trou-
vent proches des ouvertures
d’admission des deux côtés de la
base et au bout de l’échappe-
ment (arrière du boîtier).
1. Filtres à combustible ou à air
sales. Inspecter et nettoyer /
changer les filtres si besoin.
2. Présence d’eau dans le com-
bustible. Si de l’eau se trouve dans
le réservoir, vider le réservoir à
combustible et le remplir puis purg-
er les lignes de combustible.
1. Batterie défectueuse. La changer.
2. Connexions desserrées au niveau
de la batterie ou de l’alternateur.
Nettoyer et serrer les connexions.
3. Alternateur du moteur ou module
de chargement défectueux.
Consulter un Atelier de Service
de Moteur agréé.
1. Interrupteur du Pignon Fou sur la
position de Haut Ralenti. Régler
l’interrupteur sur « Auto ».
2. Charge externe sur la soudeuse
ou puissance auxiliaire. Retirer
toutes les charges externes.
3. Tableau de Circuits Imprimés ou
solénoïde du pignon fou
défectueux.
1. Mauvaise connexion du fil de tra-
vail vers le travail. S’assurer que
l’agrafe de travail soit connectée
bien serrée au métal de base
propre.
2. L’interrupteur du "contacteur" se
trouve dans la mauvaise position.
Régler sur « Soudage Allumé »
lorsqu’on soude sans câble de
contrôle. Se reporter au chapitre de
Fonctionnement pour l’usage
approprié de cet interrupteur.
3. Tableau de Circuits Imprimés
défectueux. Vitesse de bas
ralenti réglée sur bas.
Si toutes les zones de déréglage
possibles recommandées ont été
révisées et le problème persiste,
contacter le concessionnaire
autorisé de Service sur le Terrain
Lincoln Electric le plus proche.