Lincoln Electric IM883 VANTAGE 400 - Manuel (Page 33)

E-2 DÉPANNAGE E-2
VANTAGE® 400
Suivre les Instructions de Sécurité détaillées au début de ce manuel
Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les procédures de tests ou si vous n’êtes pas en mesure de réaliser les tests/réparations de façon sûre,
avant de continuer, contactez le Service sur le Terrain Lincoln autorisé le plus proche pour obtenir une assistance technique.
ATTENTION
PROBLÈMES
(SYMPTOMES)
CAUSE
POSSIBLE
ACTION
RECOMMANDÉE
Un dommage majeur physique ou élec-
trique est évident.
Le moteur ne se “lance” pas.
Le moteur se 'lance' mais ne démarre
pas.
Le moteur se coupe peu de temps après
le démarrage.
1. Contacter le Concessionnaire
Lincoln Agréé de Service sur le
Terrain le plus proche.
1. La Batterie est faible. Charger la
Batterie.
2. Connexions du câble de la batterie
desserrées. Inspecter, nettoyer et ser-
rer les terminales.
3. Moteur du démarreur du moteur défectueux.
Contacter l’Atelier de Service de Moteur agréé
le plus proche.
1. Soupape de fermeture de combustible
sur le Filtre à Combustible Principal
sur la position « ÉTEINT ». Ouvrir la
soupape (position verticale de la
poignée).
2. Filtres à Combustible sales / bouchés.
Vérifier et changer l’élément du filtre
principal et/ou le Filtre à Combustible
en ligne.
3. Panne de combustible. Remplir le
réservoir et purger le système de
combustible.
4. Température élevée du liquide de
refroidissement ou faible pression
d’huile. (Lumière indicatrice allumée).
Vérifier les niveaux d’huile et de liq-
uide de refroidissement. Remplir si
nécessaire. Vérifier que la courroie du
ventilateur ne soit pas détendue ou
cassée.
5. Solénoïde de coupure de combustible
défectueux. Vérifier que le solénoïde
de coupure fonctionne correctement
et qu’il ne soit pas grippé / contacter
l’atelier de service de moteur agréé.
6. Pompe à combustible défectueuse. Vérifier
l’écoulement du combustible à travers les
filtres. Contacter l’Atelier de Service de
Moteur agréé le plus proche.
1. La température élevée de liquide
réfrigérant ou bas pétrole de change-
ment de pression d'huile (lumière d'indic-
tor allumée) et filtres et suffisance d'huile
au niveau approprié. Vérifiez et remplis-
sez le niveau de liquide réfrigérant.
Vérifiez la courroie de ventilateur lâche
ou cassée. Mettez en marche le moteur
et recherchez les fuites.
2. Interrupteur de pression d’huile ou
autre composant du moteur
défectueux. Contacter l’Atelier de
Service de Moteur agréé le plus
proche.
3. Pignon Fou / Tableau de Protection
défectueux.
Si toutes les zones de déréglage
possibles recommandées ont été
révisées et le problème persiste,
contacter le concessionnaire
autorisé de Service sur le Terrain
Lincoln Electric le plus proche.