Lincoln Electric IM883 VANTAGE 400 - Manuel (Page 27)

D-2 ENTRETIEN D-2
VIDANGE DE L’HUILE DU MOTEUR
Drainer l’huile du moteur pendant que le
moteur est tiède afin d’assurer un drainage rapide et
complet. Il est recommandé de changer également le
filtre à huile à chaque fois que l’huile est changée.
• S’assurer que l’unité soit éteinte. Débrancher le
câble négatif de la batterie pour garantir la sécurité.
• Chercher le tuyau et la valve de vidange d’huile sur
le bas de la base et tirer au travers de l’orifice dans
le panneau d’accès à la batterie sur la soudeuse.
• Ouvrez la valve de drainage en levant le levier a
ressort et en le tournant 90° en sens inverse des
aiguilles d’une montre. Tirez-le pour ouvrir et
drainez l’huile dans un récipient approprié pour la
jeter.
• Fermez la valve de drainage en tournant le levier
90° dans le sens des aiguilles d’une montre.
• Remplir le carter jusqu’à la marque de limite
supérieure sur la baïonnette avec l’huile recom-
mandée (voir le manuel de fonctionnement du
moteur OU les étiquettes autocollantes des articles
d’entretien du moteur OU ci-dessous). Remettre le
bouchon de remplissage d’huile en place et bien le
serrer.
• Repousser le tuyau et la valve de vidange d’huile
dans l’unité, rebrancher le câble négatif de la bat-
terie puis fermer les portes et le couvercle supérieur
du moteur avant de faire redémarrer l’unité. Se laver
les mains avec de l’eau et du savon après avoir
manipulé de l’huile de moteur usagée. Se débar-
rasser de l’huile de moteur usagée en respectant
l’environnement. Nous suggérons de la mettre dans
un récipient scellé et de l’emmener à la station ser-
vice la plus proche ou dans un centre de recyclage.
NE PAS la jeter dans la poubelle ni la verser
parterre ou dans un drainage.
Utiliser l’huile à moteur conçue pour les moteurs
diesel qui remplisse les conditions de la API pour la
classification de service CC/CD/CE/CF-4/CG-4 ou
CH-4.
ACEA E1/E2/E3. Toujours vérifier l’étiquette de ser-
vice API qui se trouve sur le bidon d’huile afin de s’as-
surer que les lettres indiquées y apparaissent. (Note :
Une huile de degré S ne doit pas être utilisée dans un
moteur diesel car cela pourrait l’endommager. Il EST
permis d’utiliser une huile de degré S et C qui soit
conforme aux classifications de service).
L’huile SAE 10W30 est recommandée pour une utili-
sation générale à toutes températures de 5F à 104F (-
15C à 40C).
Voir le manuel du propriétaire du moteur pour des
informations plus spécifiques concernant les recom-
mandations de viscosité de l’huile.
CHANGEMENT DU FILTRE À HUILE
• Drainer l’huile.
• Retirer le filtre à huile et drainer l’huile dans un
récipient approprié. Jeter le filtre à huile usagé.
Note: Durante le retrait du filtre, prendre la précau-
tion de ne pas interrompre ni endommager d’au-
cune façon les lignes de combustible.
• Nettoyer la base de montage du filtre et recouvrir le
joint du nouveau filtre à huile avec de l’huile à
moteur propre.
• Visser à la main le nouveau filtre à huile jusqu’à ce
que le joint entre en contact avec la base de montage
du filtre, puis utiliser une clef pour filtre à huile pour
serrer le filtre de 1/2 à 7/8 de tour supplémentaire.
• Remplir le carter avec la quantité spécifiée de l’huile
recommandée. Remettre en place le couvercle du
filtre à huile.
• Démarrer le moteur et vérifier qu’il n’y ait pas de
fuites au niveau du filtre à huile.
• Arrêter le moteur et réviser le niveau d’huile. Si
nécessaire, ajouter de l’huile jusqu’à la marque de
limite supérieure sur la baïonnette.
• Ne jamais utiliser d’essence ni de solvants à
faible degré d’inflammabilité pour nettoyer l’élé-
ment de l’épurateur d’air. Cela pourrait provo-
quer un incendie ou une explosion.
• Ne jamais faire fonctionner le moteur sans le fil-
tre à air. Ceci aurait pour conséquence une
usure rapide du moteur du fait des contami-
nants, tels que la poussière et la saleté qui
seraient attirées à l’intérieur du moteur.
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ÉPURATEUR D’AIR
Le moteur diesel est équipé d’un filtre à air de type
sec. Ne jamais y appliquer d’huile. Effectuer l’entretien
du filtre à air de la manière suivante
Remplacez l'everey d'élément pendant 500 heures
d'opération. Dans des conditions poussiéreuses, rem-
placez plus tôt.
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