Franklin Fueling Systems Tank Sentinel (Series TS-5) Setup Programming Guide - Manuel (Page 47)

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Alarme /
Avertissement affiché
Dispositif Description Mesures recommandées
Discordance numéro DTU
de console
Système DTU de console ne
communique pas avec la
console. Mauvaise connexion du bus
Pas sous tension
Module de contrôle hors
ligne
Fente Module de contrôle hors
ligne pour des raisons
inconnues.
Observez les procédures de sécurité avant toute intervention à l’intérieur
de la console. Vérifiez visuellement que le voyant vert « Run » est allumé
en continu. Si un voyant rouge « Err » clignote ou s’allume en continu,
essayez de redémarrer le système. Si le problème persiste, contactez le
service technique de Franklin Fueling Systems pour assistance.
Erreur configuration
module de contrôle
Aucun Erreurs de programmation
durant la configuration du
module de contrôle.
Vérifiez les paramètres de programmation du module de contrôle. Si le
problème persiste, contactez le service technique de Franklin Fueling
Systems pour assistance.
Erreur table de correction Réservoir Discordance Niveau /
Volume détectée dans la
programmation des tables
de correction.
Vérifiez que tous les niveaux et volumes sont entrés de façon exacte
dans la programmation des tables de correction.
Échec essai de distribution Canalisation Une fois la pompe en
marche, un test de pression
démarre. Après un temps
défini, la pression de
canalisation doit être d’au
moins 0.8 bar (12 psi). De
plus, si le test est lancé
manuellement, une alarme
et l’arrêt se déclenchent
si la pression durant la
distribution passe à 0.5 bar
(7.5 psi) ou moins.
À l’aide d’un manomètre, testez la ligne pression de canalisation pendant
la distribution. Observez la montée ou la baisse de la pression de
canalisation. Si la pression ne se situe pas au moins à la valeur définie
suite au test, inspectez visuellement tous les points afin de déceler
toute fuite éventuelle. Si aucune fuite n’est détectée visuellement, ou si
les pressions sont correctes et que le problème persiste, contactez le
service technique de Franklin Fueling Systems pour assistance.
Interférence DTU FFS Système Deux réseaux ont la même
ID réseau Changez l’ID réseau
Signal de raccrochage
prolongé
Distributeur Signal de raccrochage
appliqué pendant une
période prolongée.
Tout en observant les mesures de sécurité liées au travail sur circuits
électriques, vérifiez le câblage du signal de raccrochage à la console.
Vérifiez qu’une tension adéquate est appliquée au quand la poignée du
distributeur est relevée. Si le problème persiste, contactez le service
technique de Franklin Fueling Systems pour assistance.
Échec de prise de pression Canalisation L’unité intelligente de
détection de fuite (LSU)
n’a pas détecté le seuil de
pression correct dans le
temps alloué après l’arrêt
de la pompe.
Vérifiez la programmation de canalisation. Observez les relevés multi-
points de pression de canalisation pendant le fonctionnement et l’arrêt
de la pompe. Si la pression répond aux conditions définies, contactez le
service technique de Franklin Fueling Systems pour assistance.
Échec de montée de
pression
Canalisation L’unité intelligente de
détection de fuite (LSU)
n’a pas détecté le seuil de
pression correct dans le
temps alloué après la mise
en marche de la pompe.
Vérifiez la programmation de canalisation. Observez les relevés multi-
points de pression de canalisation pendant le fonctionnement et la mise
en route de la pompe. Si la pression répond aux conditions définies,
contactez le service technique de Franklin Fueling Systems pour
assistance.
Erreur hauteur flotteur Canalisation Cette erreur peut indiquer
que le mauvais type
de flotteur est installé
ou qu'une erreur de
programmation s'est
produite.
Vérifiez la programmation de la sonde afin de vous assurer du bon type
de flotteur, du nombre de flotteurs, du réservoir ; c’est la moment idéal
pour nettoyer la sonde et les flotteurs.
Flotteur absent Canalisation La sonde détecte un
nombre de flotteurs inférieur
à celui programmé.
Vérifiez la programmation de la sonde afin de vous assurer du bon
nombre de flotteurs. Si correct, inspectez l'axe de la sonde, les flotteurs
et les aimants des flotteurs. Les sondes étant hors du réservoir, c’est
la moment idéal pour nettoyer la sonde et les flotteurs. Si la pression
répond aux conditions définies, contactez le service technique de
Franklin Fueling Systems pour assistance.
Erreur configuration FMS Aucun Il existe des conflits au sein
de la programmation de
l’application FMS.
Vérifiez que les paramètres FMS sont corrects, conformément aux
spécifications du site.
Erreur de configuration
du système de gestion du
carburant
Aucun Erreurs de programmation
durant la configuration du
système de gestion du
carburant.
Vérifiez les paramètres de programmation FMS. Si le problème persiste,
contactez le service technique de Franklin Fueling Systems pour
assistance.