Elmo Rietschle G-BH1e - Manuel (Page 7)

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Consignes de sécurité
 AVERTISSEMENT
Danger dû aux pièces en rotation
(ventilateur du moteur, roue à aubes, arbre):
coupure / cisaillement de membres,
happement / enroulement de cheveux et de
vêtements !
Danger dы а une dépression ou à une
surpression : échappement brusque de
fluides (blessures à la peau et aux yeux),
happement soudain de cheveux et de
vêtements !
Danger dы а des fluides qui s’échappent :
brûlures !
Mise en service et fonctionnement uniquement
dans les conditions suivantes :
 L’unité pompe moteur doit être entièrement
montée. Veiller tout particulièrement :
– au couvercle de la pompe à vide ou du
compresseur,
– aux silencieux sur les tubulures
d’aspiration et de refoulement,
– à la grille protectrice du ventilateur.
 La tuyauterie et les tuyaux flexibles doivent
être raccordés aux tubulaires d’aspiration et
de refoulement.
 Les tubulures d’aspiration et de refoulement
ainsi que la tuyauterie et les tuyaux flexibles
raccordés ne doivent pas être fermés,
bouchés ni encrassés.
 Vérifier la résistance, l’étanchéité et le bon
emplacement des éléments de fixation,
attaches, conduites, robinetteries et
réservoirs !
 AVERTISSEMENT
Danger dû aux pièces en rotation
(ventilateur du moteur, roue à aubes, arbre):
coupure / cisaillement de membres,
happement / enroulement de cheveux et de
vêtements !
Danger dы а une dépression ou à une
surpression : échappement brusque de
fluides (blessures à la peau et aux yeux),
happement soudain de cheveux et de
vêtements !
Danger dы а des fluides qui s’échappent :
brûlures !
Prendre les mesures suivantes avant toute
intervention sur l’unité pompe moteur :
 Mettre l’unité pompe moteur hors service et
la verrouiller pour empêcher toute remise
sous tension intempestive.
 Placer un panneau au niveau du système de
commande de l’installation et des éléments
de commande de l’unité pompe moteur :
"DANGER ! Travaux d’entretien sur la
pompe à vide / le compresseur ! Ne pas
mettre sous tension !"
 Attendre l’arrêt complet de l’unité pompe
moteur.
– Tenir compte du temps de marche par
inertie !
 Laisser l’unité pompe moteur refroidir !
 Obturer les conduites.
– Procéder à la décompression.
 S’assurer que les conduites / réservoirs à
ouvrir ne sont plus en surpression ni en
dépression.
 S’assurer qu’aucun fluide ne peut
s’échapper.
 AVERTISSEMENT
Danger dы а la roue à aubes en rotation :
coupure / cisaillement de membres !
La roue à aubes en rotation est accessible
quand les tubulures d’aspiration et de
refoulement sont ouvertes !
Ne pas passer les mains à travers les
raccordements ouverts de l’unité pompe
moteur !
Ne pas introduire d’objets à travers les
ouvertures de l’unité pompe moteur !