Elmo Rietschle G-BH1e - Manuel (Page 13)

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Transport
3 Transport
 AVERTISSEMENT
Un basculement ou une chute peut
provoquer des écrasements, des fractures
ou d’autres blessures !
Les arêtes vives peuvent provoquer des
coupures !
 Lors du transport, porter un équipement
personnel de protection (casque et gants,
chaussures de sécurité) !
 AVERTISSEMENT
Danger dû au soulèvement de lourdes
charges !
Le soulèvement à la main n’est permis que
jusqu’aux limites de poids suivantes :
 max. 30 kg pour les hommes
 max. 10 kg pour les femmes
 max. 5 kg pour les femmes enceintes
Au−delà de ces limites, utiliser des engins de
levage ou de transport appropriés !
Poids des unités pompe moteur : ( 10)
 AVERTISSEMENT
Danger dы а des charges qui basculent ou
qui tombent !
 S’assurer avant le transport que tous les
composants sont correctement montés et
que tous ceux dont la fixation est lâche sont
bloqués ou ôtés !
 Respecter les règles de base suivantes pour
le transport avec des engins de levage :
– La charge admissible des engins de
levage et des moyens de suspension doit
être au moins égale au poids de l’unité
pompe moteur. Poids des unités pompe
moteur : ( 10)
– Bloquer l’unité pompe moteur pour
qu’elle ne puisse pas basculer ou
tomber.
– Ne pas rester sous des charges en
suspension !
3.1 Moyens d’aide pour le transport
Toutes les unités pompe moteur pesant plus de
30 kg sont équipées d’un boulon à oeillet sur le
corps du canal latéral.
Le crochet de grue peut directement être
accroché au boulon à oeillet.
Les unités pompe moteur peuvent également
être transportées au moyen de sangles de
levage.
 AVERTISSEMENT
Danger dы а des charges qui basculent ou
qui tombent !
 Glisser les sangles de levage sous le corps
du canal latéral et sous le moteur.
 Disposer les sangles de levage de sorte que
l’unité pompe moteur soit bien équilibrée et
qu’elle ne puisse pas tomber.
3.2 Modes de transport
ATTENTION
Dommage sur l’unité pompe moteur en
raison d’un transport manuel inapproprié !
 Ne pas porter l’unité pompe moteur avec le
convertisseur de fréquence !
 Eviter les chocs importants lors du transport.
ATTENTION
Dommage sur l’unité pompe moteur en
raison d’un transport inapproprié avec
engins de levage !
 Ne pas fixer l’engin de levage au
convertisseur de fréquence !
 Le boulon à oeillet sur le corps du canal
latéral doit être
– bien serré,
– exactement dans l’axe de l’unité pompe
moteur. Poser éventuellement des
entretoises sous le boulon à oeillet.
 Il est interdit de soumettre la surface plane
de l’anneau à des efforts transversaux.
 Eviter les chocs importants lors du
transport..