Elmo Rietschle G-BH1e - Manuel (Page 32)

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Mise en service
5.1 Préparation
 AVERTISSEMENT
Danger dы а des tubulures obturées !
Lorsque la tubulure d’aspiration ou de
refoulement est obturée / encrassée, une
dépression ou une surpression se forme dans
l’unité pompe moteur.
L’enroulement du moteur risque alors de
surchauffer et d’être endommagé. S’assurer
avant la mise en service que les tubulures
d’aspiration et de refoulement ne sont ni
obturées, ni bouchées ni encrassées !
ATTENTION
Avant toute remise en service après un arrêt
prolongé :
 Mesurer la résistance d’isolement du moteur.
 Pour des valeurs < 1 kW/Volt de tension
nominale, sécher l’enroulement.
Mesures à prendre avant le démarrage :
 Si un organe d’arrêt est installé dans la
conduite de refoulement : veiller à ne PAS
faire fonctionner l’unité pompe moteur lorsque
l’organe d’arrêt est fermé.
 Avant de démarrer l’unité pompe moteur, tenir
compte des valeurs indiquées sur la plaque
signalétique. Les indications relatives au
courant nominal du moteur s’appliquent pour
une température ambiante et d’entrée de gaz
de +40°C .
 AVERTISSEMENT
Danger dû aux pièces en rotation !
Danger dы а une dépression ou une
surpression !
Danger dы а des fluides qui s’échappent !
Même les marches d’essai ne doivent être
réalisées qu’une fois l’unité pompe moteur
entièrement montée.
 DANGER
Risque d’électrocution !
Seuls des électriciens qualifiés et autorisés ont
le droit de procéder au branchement
électrique !
 DANGER
Risque d’électrocution !
Les mesures suivantes doivent être prises
avant toute intervention sur l’unité pompe
moteur ou sur l’installation :
 Mettre hors tension.
 Verrouiller pour empêcher toute remise sous
tension intempestive
 S’assurer de l’état hors tension.
 Mettre à la terre et court−circuiter.
 Recouvrir ou séparer par une barrière les
pièces voisines sous tension.
Contrôle des régimes de service :
Tenir compte de la vitesse maximale indiquée sur
la plaque signalétique.
Celle−ci ne doit pas être dépassée sous peine
d’influer négativement sur le niveau sonore, le
comportement aux vibrations, la consommation
de graisse et l’intervalle de remplacement des
paliers.
Se renseigner éventuellement auprès du
constructeur sur la vitesse limite pour éviter tout
dommage consécutif à un régime trop élevé.
 AVERTISSEMENT
Risque de dommages auditifs dus au bruit !
Le niveau sonore de l’unité pompe moteur
mesuré par le constructeur est indiqué dans les
spécifications techniques (
 18).
Le niveau sonore réel pendant le
fonctionnement dépend toutefois fortement du
type de montage et des caractéristiques de
l’installation.
Il est donc conseillé de réaliser une mesure du
niveau sonore pendant le
fonctionnement, une fois l’unité pompe moteur
intégrée à l’installation.
Les mesures suivantes doivent être prises par
l’exploitant :
 à partir de 85 dB(A):
– mise à disposition d’une protection
acoustique.
 à partir de 90 dB(A):
– signaler la zone bruyante par un
panneau,
– porter une protection acoustique,
– monter des silencieux supplémentaires
en cas d’aspiration directe à partir de
– l’atmosphère ou d’évacuation directe
dans l’atmosphère sans tubage.