OPEL Ampera - Manuel (Page 126)

124 Conduite et utilisation
jusqu'à ce que le témoin m reste al‐
lumé. Si le témoin de défaillance du
frein de stationnement électrique p
est allumé, contacter un atelier.
Si le frein de stationnement électrique
ne se serre pas, les roues arrière doi‐
vent être bloquées pour empêcher
tout mouvement du véhicule.
Pour une force maximale du frein de
stationnement électrique lors d'un
stationnement en côte, tirer deux fois
le commutateur de frein de stationne‐
ment électrique.
Relâchement du frein de
stationnement électrique
Pour relâcher le frein de stationne‐
ment électrique, mettre le contact, en‐
foncer et maintenir la pédale de frein
et abaisser momentanément le com‐
mutateur m. Si l'on tente de relâcher
le frein de stationnement électrique
sans enfoncer la pédale de frein, un
carillon retentit et un message s'affi‐
che au centre d'informations du con‐
ducteur (DIC). Le frein de stationne‐
ment électrique est relâché lorsque le
témoin m est éteint.
Si p est allumé, le frein de stationne‐
ment électrique a détecté un pro‐
blème et son fonctionnement est ré‐
duit. Pour relâcher le frein de station‐
nement électrique lorsque p est al‐
lumé, enfoncer le commutateur m et
le maintenir vers le bas jusqu'à ce que
le témoin m s'éteigne. Si le témoin
reste allumé, contacter un atelier.
Remarque
Conduire avec le frein de stationne‐
ment serré peut faire surchauffer le
système de freinage et causer une
usure prématurée ou endommager
des pièces du système de freinage.
S'assurer que le frein de stationne‐
ment est totalement relâché et que
le témoin de contrôle m est éteint
avant de rouler.
Relâchement automatique du frein de
stationnement électrique
Le frein de stationnement électrique
est automatiquement relâché quand
le véhicule fonctionne, quand un rap‐
port est sélectionné et quand on tente
de démarrer. Éviter les accélérations
brusques lorsque le frein de station‐
nement électrique est appliqué, afin
de diminuer l'usure des garnitures de
frein de stationnement.
Indicateur de contrôle m du frein de
stationnement électrique 3 74.
Indicateur de contrôle p de défail‐
lance du frein de stationnement élec‐
trique 3 74.
Centre d'informations du conducteur
(DIC) 3 78.
Freinage régénératif
Le freinage régénératif récupère une
partie de l'énergie du véhicule en
mouvement et la reconvertit en éner‐
gie électrique.
Cette énergie est ensuite restockée
dans le système de batterie haute
tension, ce qui contribue à accroître
l'efficacité énergétique.
Les freins à disque hydrauliques,
avec le freinage régénératif, assurent
un freinage efficace, par exemple
lorsqu'une forte demande de freinage
intervient.