Gaz d'échappement, Unité d'entraînement électrique, Fonctionnement – OPEL Ampera Manuel d'utilisation

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Conduite et utilisation

Gaz d'échappement

9 Danger

Les gaz d'échappement contien‐

nent du monoxyde de carbone in‐

colore et inodore mais néanmoins

nocif. Danger de mort en cas d'in‐

halation.
Si des gaz d'échappement pénè‐

trent dans l'habitacle, ouvrir les vi‐

tres. Faire remédier à la cause de

la défaillance par un atelier.
Éviter de rouler avec le coffre ou‐

vert car des gaz d'échappement

pourraient pénétrer dans le

véhicule.

Unité d'entraînement

électrique

Fonctionnement

Le véhicule utilise une unité d'entraî‐

nement électrique. Le levier sélecteur

se trouve sur la console, entre les siè‐

ges.

P (Park): Cette position bloque les

roues avant. Il s'agit de la position re‐

commandée lors du démarrage du

système de propulsion, car le

véhicule ne peut se déplacer facile‐

ment.

9 Attention

Il est dangereux de sortir du

véhicule lorsque le levier sélecteur

n'est pas totalement en P avec le

frein de stationnement fermement

serré. Le véhicule peut rouler.
Ne pas quitter le véhicule lorsque

le système de propulsion est en

fonctionnement ; le véhicule peut

brusquement se déplacer. Le con‐

ducteur ou des tiers peuvent être

blessés. Pour être sûr que le

véhicule ne se déplace pas, serrer

toujours le frein de stationnement

et placer le levier sélecteur sur P,

même sur un sol relativement plat.

S'assurer que le levier sélecteur est

bien en position P avant de démarrer

le système de propulsion. Le véhicule

est pourvu d'un système de contrôle

de verrouillage de sélection de l'unité

d'entraînement électrique. La pédale

de frein doit être d'abord complète‐

ment enfoncée, puis le bouton du le‐

vier sélecteur doit être pressé avant

de quitter la position P lorsque le

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