Démarrage du véhicule à basses températures, Redémarrage, Arrêt – OPEL Ampera Manuel d'utilisation

Page 116: Stationnement, 114 conduite et utilisation

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114

Conduite et utilisation

Démarrage du véhicule avec une pile

faible de télécommande radio

Si le véhicule ne démarre pas à cause

d'une pile faible de télécommande ra‐

dio, un message s'affiche au centre

d'informations du conducteur.
Pour pouvoir conduire le véhicule

malgré cela, procéder comme suit :

1. Ouvrir le rangement dans le ta‐

bleau de bord et retirer le revête‐

ment en caoutchouc.

2. Étendre la lame de clé et placer la

lame dans la fente.

3. Le véhicule en position P ou N,

enfoncer la pédale de frein et ap‐

puyer sur m sur le tableau de bord.

Remplacer aussi rapidement que

possible la pile de la télécommande

radio.
Remplacement de la batterie 3 21.

Démarrage du véhicule à basses

températures

Il est recommandé de mettre le con‐

tact avec le véhicule toujours branché

lorsque les températures extérieures

sont inférieures à 0°C.
Si les températures extérieures sont

inférieures à -32°C, le véhicule doit

être branché lorsque le contact est

mis.

Redémarrage

Avertissement

S'il convient de redémarrer le

véhicule lorsqu'il est toujours en

mouvement, déplacer le levier sé‐

lecteur sur N et appuyer deux fois

sur m sans enfoncer la pédale de

frein. Le système de propulsion ne

redémarrera pas d'une autre ma‐

nière.

Les calculateurs déterminent les

temps de fonctionnement du moteur.

Le moteur peut au besoin démarrer

lorsque le système de propulsion est

activé.
Mode électrique 3 115.
Un carillon retentira si la porte du con‐

ducteur est ouverte alors que le con‐

tact est mis. Appuyer toujours sur m

pour couper le contact avant de sortir.

Arrêt

Bouton d'alimentation 3 111.

Stationnement

Remarque

Ne pas laisser le véhicule soumis à

des températures extrêmes pendant

de longues périodes sans rouler ou

le brancher.

■ Ne pas stationner le véhicule au-

dessus d'un sol facilement inflam‐

mable. Des matières inflammables

peuvent entrer en contact avec des

parties chaudes de l'échappement,

sous le véhicule, et s'enflammer.

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