Polaris 2012 WideTrak LX INTL - Manuel (Page 56)

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FONCTIONNEMENT
Carburation
Consignes des gicleurs
Tout changement d’altitude et de température a une influence sur la
masse volumique de l’air, dont dépend la quantité d’oxygène disponible
pour la combustion. À basse altitude et à basse température, l’air
contient plus d’oxygène. À haute altitude et à haute température, l’air
est moins dense.
Les carburateurs sont calibrés pour une altitude de 0 à 600 m (0 à
2 000 pi) et une température ambiante de -26 à -15 °C (-15 à 5 °F). Un
carburateur utilisé en dehors de ces plages (de température et/ou d’alti-
tude) réglées lors de la production doit être calibré de nouveau. Le
gicleur principal installé sur la chaîne de production ne convient pas à
toutes les altitudes et/ou températures.
AVIS : Lorsque le gicleur principal est trop petit, le mélange est trop pauvre et
cela peut causer de graves dommages au moteur. Choisissez avec soin
les gicleurs du carburateur en fonction de l’altitude et de la température :
consultez les tableaux des gicleurs. Référez-vous au supplément de
votre Manuel d’utilisation.
Il est de la responsabilité du propriétaire de s’assurer que les gicleurs
convenant à la région considérée ont été installés sur sa motoneige.
Faites très attention lorsque vous réduisez le diamètre des gicleurs par
temps chaud. Lorsqu’il commence à faire plus froid, il faut augmenter le
diamètre des gicleurs afin d’éviter d’endommager le moteur. Lorsque
vous choisissez le gicleur principal, tenez toujours compte de l’altitude
et de la température les plus basses susceptibles d’être rencontrées.