Polaris 2013 Victory Hammer S - Manuel (Page 49)

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Fonctionnement
Période de rodage du moteur
Démarrage du moteur
Le système de verrouillage du démarreur vous permet de démarrer le moteur seulement
lorsque la boîte de vitesses est au point mort, ou lorsque la boîte de vitesses est en prise et
que l’embrayage est désengagé (levier d’embrayage tiré).
Conseil : Si la motocyclette a fonctionné jusqu’à l’épuisement complet de carburant, amorcez le sys-
tème avant de démarrer le moteur. Consultez la page 46.
1. Effectuez les inspections avant la conduite. Consultez la page 34.
2. Insérez la clé dans le contacteur d’allumage et tournez le contacteur à la position
marche (ON).
3. Enfourchez la motocyclette et positionnez-la à la verticale.
4. Serrez le frein avant et repliez la béquille latérale (position relevée).
5. Si le témoin de point mort ne s’allume pas, mettez la boîte de vitesses au point mort (N).
6. Déplacez le commutateur de marche/arrêt du moteur à la position MARCHE. Vous
devriez entendre momentanément la pompe à carburant pendant qu’elle pressurise le
système d’alimentation.
ATTENTION ! N’accélérez pas ou n’embrayez pas immédiatement après avoir fait démarrer le moteur.
Laissez tourner le moteur au ralenti pendant une minute environ après un démarrage à froid ou
30 secondes après un démarrage à chaud pour que l’huile atteigne tous les endroits nécessitant une
lubrification avant que le moteur soit mis sous charge.
7. En laissant l’accélérateur fermé, appuyez continuellement sur le bouton du démarreur et
gardez-le enfoncé pour démarrer le moteur. Relâchez immédiatement le bouton dès que
le moteur démarre. Si le moteur ne démarre pas dans un délai de dix secondes, relâchez
le bouton du démarreur. Attendez cinq secondes, ensuite essayez de nouveau.
Conseil : Tenez le bouton du démarreur enfoncé le moins longtemps possible afin de minimiser l’épui-
sement de la batterie. N’enfoncez pas le bouton du démarreur pour plus de dix secondes
d’affilée.
8. Si le témoin lumineux de vérification du moteur ou le témoin de basse pression d’huile
sur l’affichage multifonction ne s’éteint pas après le démarrage du moteur, arrêtez le
moteur immédiatement. Consultez la page 25.
Capteur de basculement
Le capteur de basculement (le cas échéant) arrête le moteur si la motocyclette bascule d’un
côté de plus de 45 degrés. Si cela se produit, le témoin lumineux de vérification du moteur
s’allume également. Pour redémarrer le moteur, mettez le contacteur d’allumage à la position
arrêt (OFF) et attendez dix secondes avant de redémarrer le moteur.
Passage de rapports
Points de passage de vitesse recommandés
Passage ascendant (accélération) Passage descendant (rétrogradation)
Changement
de vitesse
Vitesse
recommandée
Changement
de vitesse
Vitesse
recommandée
1 à 2 29 km/h (18 mi/h) O/D à 5 (le cas échéant) 80 km/h (50 mi/h)
2 à 3 48 km/h (30 mi/h) 5 à 4 56 km/h (35 mi/h)
3 à 4 64 km/h (40 mi/h) 4 à 3 40 km/h (25 mi/h)
4 à 5 80 km/h (50 mi/h) 3 à 2 24 km/h (15 mi/h)
5 à O/D (le cas échéant) 97 km/h (60 mi/h) 2 à 1 16 km/h (10 mi/h)