BECKHOFF AX2000 - Manuel (Page 93)

10.1.4 Description fonctionnelle
La platine avant du AX2000 est munie d'un connecteur supplémentaire (X10). Ce connecteur mâle
met à disposition, via 4 bornes de connexion, des raccordements d'enroulement d'un relais de
sécurité et d'un contact de fermeture.
Le relais de sécurité 24V DC dans le variateur (homologué par le Service technique allemand -
TÜV) est excité de par l'extérieur. Tous les contacts de commutation du relais sont forcés.
Deux contacts de commutation coupent dans le variateur l'alimentation pilote de l'étage final et
ajustent le signal de valeur de consigne interne sur AGND (0 V).
Le contact de surveillance (contact de fermeture) est bouclé dans le circuit de courant de com-
mande.
Si le relais de sécurité n'est pas excité, le contact de surveillance est ouvert et le variateur est prêt à
fonctionner.
Si le moteur est électroniquement freiné, si le variateur est dévalidé et si le frein d'arrêt du moteur
est activé, le relais de sécurité est excité (manuellement ou par l'automate programmable).
L'alimentation en tension de la commutation pilote d'étage final est coupée de manière sûre par le
relais, la valeur de consigne interne est mise sur 0 V et le contact de surveillance ponte dans le cir-
cuit de courant de commande de l'installation la logique de sécurité (surveillance de portes de pro-
tection ou semblable)
Même si l'étage final ou si la commande d'excitation est détruit(e), aucun démarrage du moteur
n'est possible étant donné que le champ de rotation nécessaire à cet effet ne peut pas se former.
Au cas ou le relais de sécurité proprement dit présentait un défaut, il n'est alors pas possible que le
contact de surveillance ponte la logique de sécurité dans l'installation. Une ouverture des dispositifs
de sécurité coupera l'installation.
10.1.5 Diagramme de signaux (déroulement)
- A.4.031.1/32,30
AX 2001...2020 Manuel du Produit 93
BECKHOFF
07/2007
Expansions, accessoires