Waukesha Bearings CQ Tilting Pad Thrust Bearings Manuel d'utilisation
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Instructions d'installation et de maintenance
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© 2014 Waukesha Bearings Ltd
Après avoir monté le collet ier sur son arbre, vérifiez qu
’il est correctement positionné (sa face
doit être perpendiculaire à l
’axe). Pour effectuer facilement cette vérification, placez l’arbre en
rotation dans une tour. Cependant, s
’il s’avère nécessaire par la suite de retirer le collet er à des
fins de montage, il est préférable de vérifier son positionnement une fois monté définitivement
sur l
’arbre. La vérification des défauts d’alignement dynamique devrait permettre d’obtenir une
valeur en lecture totale (TIR) pour le diamètre du collier idéalement inférieure ou égale
à 0,00004 mm/mm (valeur identique pour les butées à collet ier intégré).
Après avoir confirmé le bon positionnement du collet (défaut d
’alignement dynamique, c’est-à-
dire en oscillation), l
’alignement du boîtier (défaut d’alignement statique) peut être vérifié en
mesurant l
’écart entre les faces du collet et du boîtier, et en réglant l’alignement jusqu’à ce que
les deux faces soient équidistantes.
Pour ce faire, mesurez cet écart á plusieurs points entre le joint du boitier et le bas du boitier
(voir Figures 2, page 1).
Vous pouvez également utiliser une autre méthode, laquelle consiste à remplacer la bague de
butée par une bague factice provisoire de mêmes dimensions globales, et dont les faces ont été
soigneusement usinées pour être parfaitement planes et parallèles. Maculez ensuite
légèrement la face du collet d
’un contrôle au bleu, puis faites entrer l’arbre en rotation, tout en
maintenant la face du collet en contact avec la bague factice. Pour vérifier si le boîtier est
correctement aligné, examinez le marquage sur la bague. L
’application du marquage sur la
bague factice permet de vérifier si le collet est correctement positionné. Il est déconseillé
d
’utiliser cette méthode avec la véritable bague de butée, car les patins étant maintenus sans
être serrés, leurs faces risquent d
’être maculées de marquage alors qu’ils ne sont pas en
contact avec la bague-guide, ce qui risque de fausser le résultat final.
Lors des vérifications de l
’alignement, il est impératif que les composants en rotation soient
entièrement montés avec toutes les masses présentes en fonctionnement réel. Il est possible
que les arbres aient tendance à se courber lors du fonctionnement, auquel cas il sera peut-être
nécessaire d
’anticiper cette déformation par flexion au moment de déterminer l’alignement initial