Waukesha Bearings CQ Tilting Pad Thrust Bearings - Manuel (Page 10)

Instructions d'installation et de maintenance
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6.5. Sondes de température
Le cas échéant, l ’emplacement des sondes de température équipant dans les butées est
indiqué sur le schéma joint au contrat.
Lors de l
’installation et du démontage des cages de butée, prenez garde à ce que les fils des
sondes ne soient pas endommagés par les arêtes vives ou les éclats entre les deux
composants. Veillez également à ce que les fils restent bien à l ’écart des composants en
mouvement de la machine.
6.6. Joints toriques
Les joints toriques (éléments 9 et 10) installés sur les tiges des appuis et les arrêts de patins ont
pour fonction principale de maintenir ces composants en place dans la bague-cage lors des
opérations de montage et de démontage. Ils permettent également d
’isoler les fuites d’huile, et
doivent par conséquent être installés pour éviter tout débit excessif de l ’huile à travers la butée.
7. Usure des but
ées
Si les butées ont été installées conformément aux présentes instructions et qu
’ils fonctionnent
dans le respect des conditions nominales spécifiées dans le contrat (et/ou schéma joint au
contrat), ils ne devraient présenter théoriquement aucune usure mesurable en fonctionnement
prolongé, si ce n ’est un éventuel ternissement des surfaces métalliques antifriction. Si ce
phénomène de ternissement s
’étend au-delà de la moitié de la surface des patins, il est
recommandé de remplacer ces derniers.
L ’épaisseur minimale du métal antifriction des patins de butée est de l’ordre de 0,5 mm pour les
patins les plus compacts, et jusqu ’à 2 mm pour les patins les plus grands. Il est important de
préciser que les déplacements mesurables du collet ier dans la direction axiale (par exemple
0,05 mm ou plus) traduisent un dysfonctionnement de la buté u palier et exigent de procéder au
plus vite à une inspection. Ce point est particulièrement important si le déplacement axial se
vérifie sur une courte durée.