COATS 5030 A/E Tire Changer - Manuel (Page 6)

Figure 4 – Déterminer le côté de montage
6. Placez la roue et le pneu sur l’établi, le côté de
montage orienté vers le haut (Figure 5). Servez-vous
de la pédale pour commander les étriers pour
déplacer ces derniers vers l’intérieur (appuyez sur la
pédale) ou vers l’extérieur (faites remonter la pédale).
Pour les roues en acier, placez les étriers du côté
intérieur, car ces derniers se déplacent vers
l’extérieur pour s’appuyer contre la roue. Pour les
roues en alliage léger et hors série, placez les étriers
du côté extérieur (les étriers se déplacent vers
l’intérieur pour s’appuyer contre le rebord extérieur de
la jante). Reportez-vous à la section Pneus et roues
de course.
Figure 5 – Mise en place de la roue et du pneu sur l’établi
7. Placez le bras mobile en la bonne position. Tirez la
manette de blocage vers l’avant pour relâcher la
coulisse. Exercez une pression sur la coulisse
verticale pour déplacer la tête de démontage de sorte
qu’elle touche le rebord de la jante. Poussez la
manette de blocage vers l’arrière afin de caler la
coulisse en place. Une fois la coulisse bloquée, la
tête de montage/démontage se déplace vers le haut
à environ 3,18 mm (1/8 po) du rebord de la jante.
Figure 6 – Mise en place de l’outil de montage/démontage
8. Le galet de la tête de montage/démontage doit être
en contact avec le rebord de la jante. Tournez le
bouton de réglage du bras mobile de manière à
éloigner le galet de la jante d’à peu près 3,18 à
6,35 mm (1/8 à 1/4 po).
Figure 7 – Ajustement du bras mobile pour mettre en
place le galet
9. Vérifiez la position de la tête. Il doit y avoir un
dégagement de 3 à 5 mm (1/8 à 3/16 po) entre le
haut du rebord de la jante et le bas de la tête et un
dégagement de 3 à 6 mm (1/8 à 1/4 po) entre le
rebord de la jante et le galet de la tête. Ce
dégagement doit être maintenu aussi longtemps que
la manette de blocage et le bouton de réglage
demeurent dans la même position. L’opérateur peut
enlever le bras et le remettre en place sans qu’il ait
besoin de remettre en place la tête (durant le
changement d’un ensemble de roues du même type).
Figure 8 – Position correcte de la tête de montage/
démontage
IMPORTANT : Le dégagement vertical pouvant se
modifier avec l’utilisation de la machine, il est donc
primordial de l’examiner et de le rajuster
régulièrement sous peine d’endommager les jantes
ou les pneus.
10. Insérez l’embout lisse et courbe de l’outil pour
soulever le talon sur l’extrémité avant de la tête de
démontage et en dessous du talon supérieur du
pneu. Utilisez une main libre pour abaisser sur le
pneu la tête d’en face pour faciliter l’insertion de l’outil
(Figure 9).
4 • Changeur de pneus Rim Clamp
® 5030A
Côté Étroit
Jante creuse
Côté Allongé
3,2 mm
à
6,4 mm
(1/8 po à
3/16 po)
3,2 mm à
6,4 mm
(1/8 po à
1/4 po)