COATS 5030 A/E Tire Changer - Manuel (Page 12)

REMARQUE : Il existe des roues et pneus qui comportent
un capteur/transmetteur de faible pression. Il s’agit surtout
des roues et pneus pouvant rouler à plat. Le capteur est
placé directement du côté opposé de la tige de valve.
Veillez à ne pas endommager le capteur. Desserrez
toujours en premier lieu le talon supérieur au niveau de la
tige de valve. Ensuite, desserrez le talon inférieur (au
même endroit, soit au niveau de la tige) et continuez à
desserrer le reste du pourtour des talons (Figure 20) selon
vos besoins.
Figure 20 – Roue avec capteur/transmetteur signalant les
états de faible pression
3. Desserrez le talon inférieur, en commençant par la
tige de valve positionnée directement à côté du sabot
servant à desserrer des talons (Figure 21).
Figure 21 – Desserrage du talon inférieur
4. Lubrifiez généreusement le talon inférieur du pneu
(Figure 22).
Figure 22 – Lubrification du talon inférieur
5. Fixez la roue à l’établi à l’aide des étriers ainsi qu’il
est décrit sous la rubrique B en page 9. Dans le cas
des roues hors série, mettez les étriers toujours en
place depuis l’extérieur.
6. Lubrifiez généreusement le talon supérieur. Pour
mieux atteindre la zone de logement de ce dernier,
servez-vous de l’outil qui sert à soulever le talon afin
de pousser ce dernier vers le bas.
Figure 23 – Lubrification du talon supérieur
7. Mettez en place le bras mobile (voir description en
page 4, étapes 7, 8, et 9). À l’aide du bouton de
réglage, augmentez la distance entre la tête de
démontage et la roue d’environ 3,18 à 1,59 mm (1/16
à 1/8 po). Placez la tige de valve directement au-
dessous de l’outil de démontage avant de procéder.
Figure 24 – Installer la tige de valve au-dessous de la tête
de démontage
8. Insérez l’outil à soulever le talon entre le bouton sur
l’outil de démontage et le talon du pneu. Tirez l’outil à
soulever vers le bas sur la roue pour soulever le talon
vers le haut et au-dessus du bouton.
REMARQUE : Dans le cas des roues avec
renflement asymétrique et des pneus de course à
parois latérales rigides, il se peut qu’il soit nécessaire
d’utiliser deux outils pour jante creuse en option
(pièce n° 435685) afin de tenir en place le pneu dans
la jante creuse pour que le talon puisse être soulevé
au-dessus l’outil de démontage.
Figure 25 – Insérer l’outil pour soulever le talon (outils
pour jante creuse en option)
9. Tenez l’outil à soulever en place et appuyez
momentanément sur la pédale de commande de
l’établi pour faire tourner la roue par à-coup sur une
petite distance.
10 • Changeur de pneus Rim Clamp
® 5030A