JLG 120-SXJ ANSI Operator Manual - Manuel (Page 23)

SECTION 2 - PRÉPARATION ET INSPECTION
3122223 – Élévateur JLG – 2-7
GÉNÉRALITÉS
Commencer la “ronde d'inspection” par le point 1,
comme indiqué sur le schéma. Poursuivre vers la droite
(dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, vue
du dessus) en contrôlant, dans l'ordre, chaque élément
de la liste de vérifications de la ronde d'inspection.
AVERTISSEMENT
POUR ÉVITER TOUT RISQUE DE BLESSURES, NE PAS FAIRE
F O N C T I O N N E R L A M A C H I N E TA N T Q U E T O U T E S L E S
DÉFAILLANCES N’ONT PAS ÉTÉ RÉPARÉES. UTILISER UNE
MACHINE DÉFECTUEUSE CONSTITUE UNE INFRACTION AUX
RÈGLES DE SÉCURITÉ. POUR ÉVITER TOUT RISQUE DE BLES-
SURES, S’ASSURER QUE LA MACHINE EST “HORS TENSION”
LORS DE LA RONDE D’INSPECTION.
NOTE : Ne pas oublier de contrôler visuellement le des-
sous du châssis. Cette zone présente souvent des
problèmes pouvant causer d'importants dégâts à
la machine.
1. Nacelle - Pas de pièces manquantes ou desser-
rées, pas de dommages apparents. L’interrupteur à
pédale est en bon état de marche, pas modifié,
désactivé ni bloqué. Vérifier qu'aucun corps étran-
ger ne s'est accumulé vers l'extrémité de la section
terminale de la flèche, au-dessus et en dessous du
vérin de mise à niveau asservi de la nacelle. Retirer
tout corps étranger présent.
2. Console des commandes de la nacelle - Les inter-
rupteurs et les leviers reviennent en position neutre
et sont correctement fixés, pas de pièces desser-
rées ou manquantes, pas de dommages appa-
rents, autocollants/panonceaux en place et lisibles,
fonction des commandes lisible.
3. Vérin de mise à niveau asservi, Extend-A-Reach -
Correctement fixés, pas de dommages apparents,
pas de trace de fuites. (machine équipée d'un bras
Extend-A-Reach)
4. Pivot Extend-A-Reach - Pas de pièces desserrées,
endommagées ou manquantes, lubrification cor-
recte. (machine équipée d'un bras Extend-A-
Reach)
5. Vérin de relevage Extend-A-Reach - Correctement
fixé, pas de dommages apparents ni de trace de
fuites, lubrification correcte. (machine équipée d'un
bras Extend-A-Reach)
6. Colliers/protections de flexibles et câbles- Correcte-
ment fixés, pas de dommages apparents.
7. Guide-câbles - Pas de pièces desserrées, endom-
magées ou manquantes, pas de dommages appa-
rents.
8. Moteur d’entraînement et frein arrière droits - Pas
de dommages apparents, pas de trace de fuites.
9. Moyeu de transmission arrière droit - Pas de dom-
mages apparents, pas de trace de fuites.
10. Roue/pneu arrière droits - Correctement fixés, pas
d'écrous de roue desserrés ou manquants, pas de
dommages apparents.
11. Moteur de pivotement et frein - Pas de dommages
apparents, pas de trace de fuites.
12. Amenée de carburant - Bouchon de remplissage
de carburant solidement fixé. Réservoir - Pas de
dommages apparents, pas de trace de fuites.
13. Capots et trappes - Tous les capots et trappes sont
en état de marche, correctement fixés, pas de
pièces desserrées ou manquantes.
14. Compartiment de vanne de commande - Pas de
pièces desserrées ou manquantes, pas de trace de
fuites, pas de fils électriques ou flexibles suspen-
dus, pas de fils électriques endommagés ou cas-
sés.
15. Logement du filtre à huile hydraulique - Logement
solidement fixé, pas de dommages apparents ou
de trace de fuites.
16. Circuit d'huile hydraulique - Niveau d'huile recom-
mandé dans le regard. (Vérifier le niveau à froid,
tous systèmes désactivés et machine en position
d'arrimage) Bouchon en place et solidement fixé.
17. Reniflard d'huile hydraulique - Élément en place,
pas bouché, aucune trace de débordement.
18. Roue/pneu avant droits - Correctement fixés, pas
d'écrous de roue desserrés ou manquants, pas de
dommages apparents.
19. Ressorts de la plate-forme tournante - Correcte-
ment fixés, pas d'écrous ou de boulons desserrés
ou manquants.
20. Commandes au sol - Commutateurs en état de
marche, pas de dommages apparents, autocol-
lants en place et lisibles.
21. Tige de raccordement et timonerie de direction -
Pas de pièces desserrées ou manquantes, pas de
dommages apparents. Fusées de rotule de tige de
raccordement verrouillées.
22. Roue/pneu avant gauches - Correctement fixés,
pas d'écrous de roue desserrés ou manquants, pas
de dommages apparents.
23. Silencieux et circuit d'échappement - Correctement
fixés, pas de trace de fuites.
24. Circuit d'huile moteur - Repère maximum sur la
jauge d'huile, bouchon de remplissage solidement
fixé.
Figure 2-4. Points de la ronde d’inspection quotidienne - Fiche 1