JLG 120-SXJ ANSI Operator Manual - Manuel (Page 17)

SECTION 2 - PRÉPARATION ET INSPECTION
3122223 – Élévateur JLG – 2-1
SECTION 2. PRÉPARATION ET INSPECTION
2.1 GÉNÉRALITÉS
Cette section fournit les informations nécessaires au per-
sonnel chargé de la préparation de la machine avant sa
mise en service et contient une liste de contrôle à effec-
tuer avant son utilisation. Cette section doit impérative-
ment être lue et comprise avant de tenter de faire
fonctionner la machine. S'assurer que toutes les inspec-
tions requises ont été effectuées de manière satisfaisante
avant de mettre la machine en service. Ces procédures
contribuent à assurer une durée de vie optimale et un
fonctionnement sûr de la machine.
WICHTIG IMPORTANT
LE FABRICANT N’AYANT AUCUN CONTRÔLE DIRECT SUR
L’ENTRETIEN ET L’INSPECTION SUR LE TERRAIN, LES QUES-
TIONS DE SÉCURITÉ RELÈVENT DE LA RESPONSABILITÉ DU
PROPRIÉTAIRE/OPÉRATEUR.
2.2 PRÉPARATION AVANT UTILISATION
Avant de mettre une machine neuve en service, effectuer
un contrôle approfondi visant à détecter tout dommage
subi lors du transport. Par la suite, répéter ces inspections
à intervalles réguliers conformément aux instructions de la
section "Inspection périodique et à la livraison" (Section
2.3, Inspection périodique et à la livraison). Lors de la pre-
mière mise en route, vérifier avec soin l’absence de toute
fuite hydraulique. La fiabilité de chacun des composants
doit également être contrôlée.
Toute opération nécessaire à la préparation de la machine
avant sa mise en service relève de la responsabilité du
personnel d’encadrement. La préparation nécessite une
part de bon sens (fonctionnement sans à-coups de la
commande d'extension et fonctionnement correct des
freins), complété par une série d’inspections visuelles. Les
contrôles obligatoires sont décrits sous "Ronde d'inspec-
tion quotidienne" (Section 2.4, Ronde d'inspection quoti-
dienne).
Il va de soi que l'inspection périodique et à la livraison
ainsi que le contrôle de fonctionnement doivent s'avérer
satisfaisants avant que la machine puisse être mise en
service.
2.3 INSPECTION PÉRIODIQUE ET
À LA LIVRAISON
NOTE : Des inspections d'entretien et de sécurité doivent
être effectuées périodiquement sur cette machine
par un concessionnaire JLG agréé. Un autocollant
placé sur la plate-forme tournante permet de noter
(tamponner) les dates d'inspections annuelles. Véri-
fier l’autocollant et signaler au concessionnaire si
une inspection est en retard.
La liste de vérifications suivante permet une détection sys-
tématique de toute pièce défectueuse, endommagée ou
mal installée. Elle indique les éléments à contrôler et les
états à vérifier.
Les inspections périodiques doivent être effectuées tous
les 3 mois ou toutes les 150 heures de fonctionnement,
selon la première des échéances, ou plus souvent en
fonction de l’environnement, des conditions et de la fré-
quence d’utilisation.
Cette liste de vérifications s’applique également et doit
être utilisée sur toute machine ayant été remisée pendant
un certain temps ou soumise à des conditions météorolo-
giques difficiles ou variées.
Ces contrôles doivent également être effectués après
toute opération d’entretien sur la machine.
Châssis
1. Vérifier le serrage et l'état d'usure des pivots de
fusées du train avant, la fiabilité des composants et
de la boulonnerie et s'assurer que les pneus ne sont
ni usés ni endommagés.
2. Vérifier le serrage et l’usure de la tige de raccorde-
ment du mécanisme de direction, l’absence de
fuites et la fiabilité des vérins et des conduites
hydrauliques et la boulonnerie pour s’assurer qu’elle
est correctement installée.
3. Vérifier l'état du train arrière et s'assurer que les
pneus ne sont ni usés ni endommagés.
4. Vérifier l’absence de fuites et de dommages des
moyeux de transmission, moteurs hydrauliques,
freins et conduites hydrauliques.
5. Vérifier le niveau d'huile dans le moyeu de transmis-
sion en retirant le bouchon fileté sur le côté et en
tâtonnant pour définir le niveau d'huile. (Si néces-
saire, contacter le personnel d'entretien pour de
l'aide).
NOTE : Les moyeux de transmission doivent être à moitié
remplis de lubrifiant.
6. Vérifier le serrage et l'usure de la tige de raccorde-
ment du mécanisme de direction à 4 roues direc-
trices (le cas échéant), l'absence de fuite et la
fiabilité des vérins et des conduites hydrauliques
ainsi que la boulonnerie pour s'assurer qu'elle est
correctement installée.
7. Vérifier l'état, l'absence de fuites et la fiabilité des
soupapes d'équilibrage et du diviseur de débit, des
conduites et de l'ensemble de pivotement hydrauli-
ques et vérifier que les raccords électriques sont
solides et non corrodés.
8. Vérifier l'absence de fuites et la fiabilité des essieux
extensibles, que les conduites de pression ne sont
pas anormalement endommagées par frottements
et que les moyeux de transmission et les moteurs,
freins et conduites hydrauliques ne sont pas endom-
magés et ne présentent aucune trace de fuite.
9. Vérifier l'état et la fiabilité des essieux extensibles et
qu'aucune pièce n'est desserrée ou manquante.