JLG X19J Operator Manual Manuel d'utilisation

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6.4.2 M

ISE EN MARCHE DU MOTEUR À ESSENCE ET DIESEL

Avant de mettre en marche le moteur il est nécessaire de:

Connaître et d'avoir en tête toutes les procédures décrites dans le MANUEL D'INS‑
TRUCTIONS ET D'ENTRETIEN de la machine et du moteur en place sur la machine et
connaître la signification des étiquettes adhésives de sécurité.

Avoir pris connaissance du tableau récapitulatif des normes de sécurité pour l'opérateur
sur le manuel et d'en avoir appliqué toutes les prescriptions.

S'assurer que le bouchon du réservoir soit correctement serré

S'assurer qu'il n'y ait pas de traces d'essence ou de matériel inflammable près du pot d'é‑
chappement ou près d'autres zones sujettes à surchauffe

S'assurer que personne ne stationne aux alentours de la machine.

S'assurer que tous les boutons d'Arrêt d'urgence soient activés. Cette condition est
visible sur l'écran de la télécommande en vérifiant l'absence de l'icône dans la position 7.
Si l'on tente de mettre en marche le moteur avec un bouton d'Arrêt d'urgence non activé,
sur l'écran apparaîtra un message d'erreur au moment où l'on appuie le bouton de mise
en marche.

La mise en marche du moteur peut s'effectuer à terre au moyen de la clé d'allumage du
moteur, ou bien directement à partir de la télécommande. Dans ce cas il est nécessaire de
positionner la clé d'allumage du moteur en position ON avant de monter sur la nacelle
en utilisant l'échelle et les rampes idoines pour accéder au poste de commande. Puis
appuyez sur le bouton de la télécommande pour mettre en marche le moteur

Le stater pour le moteur à essence est automatique.

Pour le moteur diesel il est possible de commander le préchauffage des bougies ou bien
à partir de la clé ou de la télécommande.

Si on essaye de démarrer un des deux moteurs pendant que l’autre est déjà en fonction,
l’allumage ne se produit pas et une icône qui indique le moteur déjà actif au centre de
l’écran.

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NACELLE DI SOULÈVEMENT AVEC BRAS X19J

JLG

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