JLG X19J Operator Manual Manuel d'utilisation

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‑ contact indésiré entre la roue dentée et la chenille;
‑ rupture interne des rouleaux;
‑ fonctionnement sur un terrain sablonneux.

C) Séparation des âmes métalliques

L'âme métallique fait office d'adhésif du caoutchouc entre

l'âme elle‑même et les câbles d'acier. La séparation peut être

causée suite à une tension excessive comme pour la rupture

des câbles, pour les raisons suivantes:

‑ les âmes métalliques ont été enroulées par la roue dentée usée

comme cela est indiqué dans la figure. Lorsque l'on note ces usures

et abrasions, la roue dentée doit être substituée dès que possible.

Dans le cas de rupture comme aux paragraphes A‑B‑C il est néces‑

saire de substituer la chenille parce que ces endommagements engendrent une perte totale de la

fonctionnalité.

D) Abrasion et fissures d'usure

1. Les fissures à la base des sculptures se vérifient suite à l'usure due au pliage du caoutchouc

causée par la roue dentée et par la roue de tension de la chenille.

2.

Les fissures et les pliures sur le bord du caoutchouc se vérifient
lorsqu'on manoeuvre avec la chenille en présence de poutres et
d'angles en ciment.

3. Les fissures et abrasions sur le caoutchouc sur les voies d'utilisation des rouleaux sont occa‑

sionnées par l'usure dérivant de la compression du caoutchouc sous le poids de la roue, joint au

fonctionnement sur un terrain sablonneux ou suite aux brusques changements de direction.

4. L'abrasion de la sculpture peut être causée en particulier si on effectue des rotations sur

des superficies en ciment ou sur du gravier ou encore sur des superficies dures.

Les conditions d'endommagement indiquées au paragraphe D points 1.2.3 ne doivent être
pas considérées comme fatales pour la chenille et même en présence d'un dommage graduel
et progressif, permettent à la chenille de continuer à travailler. La progression de l'endomma‑
gement indiqué au point 3 conduit à faire apparaître les âmes métalliques. Si cela se vérifie
sur plus de la moitié de la circonférence de la chenille, cela signifie que le moment est venu
de la substituer. Elle peut être, malgré tout, encore utilisée.

E) Fissures dues à des facteurs externes

Les fissures sur la superficie externe de la chenille (celle en contact avec le terrain) sont dues
très souvent au contact du gravier, de pierres saillantes, de matériaux coupants comme tôle,
clous, verres qui provoquent des coupures. Du point vue des propriétés du caoutchouc ceci
est inévitable cela dépend des conditions de service. Les fissures sur la superficie interne de la
circonférence et sur le bord du caoutchouc sont provoquées par le contact de la chenille avec
la structure du chariot ou avec des bords coupants en ciment. L'augmentation de la présence
des fissures est relativement contenue. Même si elle n'a pas un bel aspect, la chenille peut être
soumise à de dures conditions d'utilisation.

PARTI USURATE

CRACK

X19JR0230311

106

NACELLE DI SOULÈVEMENT AVEC BRAS X19J

JLG

PARTIES USUREES

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