JLG 120-SXJ Operator Manual - Manuel (Page 31)

SECTION 3 - RESPONSABILITÉS DE L’UTILISATEUR ET COMMANDE DE LA MACHINE
3-4 – Élévateur JLG – 3122224
7. Commande de pivotement.
L’interrupteur de commande de PIVOTEMENT per-
met de faire pivoter la plate-forme tournante de 360
degrés de manière continue lorsqu'il est sur DROITE
ou sur GAUCHE.
8. Compteur horaire.
Un compteur horaire, installé du côté droit de la
boîte des commandes au sol, enregistre le nombre
d'heures de fonctionnement de la machine lorsque
le moteur tourne. En le connectant au circuit de
charge de l'alternateur du moteur, seules les heures
de fonctionnement du moteur sont enregistrées. Le
compteur horaire enregistre jusqu’à 9 999,9 heures
et ne peut pas être remis à zéro.
9. Rotation de la nacelle.
Un interrupteur de commande de rotation à trois
positions permet de faire pivoter la nacelle lorsqu'il
est placé vers la droite ou vers la gauche.
10. Mise à niveau prioritaire de la nacelle.
Un interrupteur de commande à trois positions de
mise à niveau permet à l'opérateur de compenser
toute différence dans le dispositif de mise à niveau
automatique en plaçant l'interrupteur de commande
VERS LE HAUT ou VERS LE BAS.
11. Bras articulé. (Le cas échéant)
L'interrupteur de commande du bras articulé permet
de relever et d'abaisser le bras lorsqu'il est placé
VERS LE HAUT ou VERS LE BAS.
12. Interrupteur d'essai de gestion de la charge
L'interrupteur d'essai de gestion de la charge sert à
contrôler le système de gestion de la charge. Il est
monté sur ressorts en position neutre et comporte
deux positions de fonctionnement, P (pour Potentio-
mètre) et M (pour Mécanique).
Figure 3-2. Panneau des témoins des commandes au sol
CHARGE DE LA
BATTERIE
TEMP. D’EAU DU
MOTEUR ÉLEVÉE
ALERTE DU
SYSTÈME
NIVEAU DE
CARBURANT
BAS
CHARGE DE LA
BATTERIE
TEMP. D'EAU DU
MOTEUR ÉLEVÉE
ALERTE DU
SYSTÈME
NIVEAU DE
CARBURANT
BAS
RÉGLAGE DES
ESSIEUX
TEMP. D'HUILE
MOTEUR
ÉLEVÉE
PRESSION
D'HUILE MOTEUR
FAIBLE
RÉGLAGE DES
ESSIEUX
TEMP. D'HUILE
MOTEUR
ÉLEVÉE
PRESSION
D'HUILE MOTEUR
FAIBLE
BOUGIE DE
PRÉCHAUFFAGE
CAPACITÉ BOUGIE DE
PRÉCHAUFFAGE
CAPACITÉ
DÉRIVATION DU FILTRE
DE TRANSMISSION
DÉRIVATION DU
FILTRE À AIR
DU MOTEUR
COURROIE DU
VENTILATEUR
CASSÉE
DÉPASSEMENT DU
RAYON DE
FONCTIONNEMENT
DÉRIVATION DU
FILTRE À AIR DU
MOTEUR
COURROIE DU
VENTILATEUR
CASSÉE
DÉPASSEMENT
DU RAYON DE
FONCTIONNEMENT
DÉRIVATION DU
FILTRE DE
TRANSMISSION
CE
110SX, 110SXJ ET 120SXJ
AUS
110SXJ ET 120SXJ
AUS
110SX