Goulds Pumps 3420 - IOM - Manuel (Page 46)

1. Desserrer la vis de pression (222P) et faire glisser le
pare-poussière (123A) vers l'accouplement.
2. Déposer les écrous hexagonaux du chapeau de
roulement (425A) et les chapeaux de roulement
(111A). Repérer chaque chapeau. Ils doivent être
reposés du même côté et dans la même position au
remontage de la pompe.
REMARQUE : Le corps et les chapeaux de roulement
sont usinés par ensemble complet.
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ATTENTION
Le défaut de remontage de la pompe avec les chapeaux
de roulement dans la position correcte pourrait
endommager la pompe.
3. Placer l'élingue en position, voir Fig. 33. Régler la
tension de l'élingue pour reprendre le poids de l'élément
tournant. S'assurer que toutes les pièces fixes de l'élément
tournant sont desserrées avant la dépose de l'élément
tournant. Il est préférable de faire pivoter les bagues
d'usure du corps (127), bagues de la boîte à garniture
(125) et boîtiers de roulement (134A) de 180
° pour
dégager les assemblages à rainure et languette.
4. Déposer l'élément et le poser sur des supports
rembourrés.
5. Faire glisser les bagues de corps pour les dégager de
l'élément tournant.
6. Repérer la position de l'accouplement sur l'arbre (122)
et déposer l'accouplement et sa clavette (400).
7. Dévisser et déposer les deux couvercles d'extrémité de
roulement (109A et 119A).
8. Lubrification à l'huile : Déposer les bagues d'huile
(114) et les boîtiers de bague d'huile (515).
Lubrification à la graisse : Déposer les boîtiers de
bague d'huile (515).
9. Desserrer les vis de pression (363B) dans les gicleurs
d'huile (248) et les faire glisser vers les manchons
d'arbre (126).
10. Redresser les languettes des rondelles d'arrêt (382) et
déposer les deux contre-écrous de roulement (136) et
rondelles d'arrêt.
11. Glisser les manchons des bagues d'huile (324/323 ou
207/208) sur l'arbre pour les dégager.
REMARQUE : Sur les groupes lubrifiés à la graisse.
un pare-graisse (346A) est fixé sur les manchons de
bagues d'huile (207 et 208).
12. Déposer les roulemens (112A et 168A) à l'aide de
l'extracteur présenté sur les figures 23 et 24 et comme
indiqué dans la Section 5. Conserver les roulements
pour contrôle.
13. Glisser les boîtiers de roulement pour les dégager
de l'arbre.
14. Glisser les déflecteurs d'huile pour les dégager
de l'arbre.
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